Russian-Danish Shipbuilding Forum

Miljøorganisation kritiserer Fayard for service af LNG-skibe

Det danske værft Fayard i Odense er fortsat det sidste europæiske værft, der servicerer de isforstærkede LNG-tankskibe, som sejler for Ruslands Yamal LNG-projekt i Arktis. Det møder nu kritik fra miljø- og sanktionsorganisationer.

Danske Maritime: Nyt regeringsgrundlag styrker forsvar, innovation og grøn omstilling

Danske Maritime ser positivt på den nye regerings ambitioner om et stærkere forsvar, mindre bureaukrati, øget elektrificering og flere investeringer i forskning og innovation.

Terma buldrer frem i et marked med stor efterspørgsel

Terma kom ud af 2025 med et driftsresultat før særlige poster og skat var 396 mio. kroner, en stigning på 22 procent i forhold til 2024/2025. Omsætningen landede på 3,4 mia. kroner, svarende til en organisk vækst på 16 procent.

Transparens er byrde og gevinst - og løber nedad

Transparenstrykket på virksomheder er markant større end tidligere, og dermed behovet for data og dokumentation. Men virksomhedernes indsigt halter og det begrænser udbyttet den teknologi, der ellers er til rådighed.

Norske værfter går sammen om at bygge krigsskibe

De norske værfter Vard og Aas Mek Verksted indleder nu et samarbejde om at bygge op til 28 standardiserede fartøjer, med en længde på mellem 50 og 70 meter, til den norske marine og kystvagt.

Genindsættelsen af elfærge udsættes igen

Det lykkedes ikke at få elfærgen Ellen klar til genindsættelse på Søby-Fynshav den 26. maj. Sådan lød ellers planen, da genindsættelse blev udsat første gang for godt en uge siden.