Maersk og CMA CGM kan komme på kollisionskurs med USA
Hvis Donald Trump vælger militær magt til at tage kontrol med Grønland, kan det bringe USA på kollisionskurs med to af verdens tre største containerrederier - danske Maersk og franske CMA CGM. Det vurderer den danske containeranalytiker Lars Jensen.
Foto: Maersk
”Maersk ville have et problem i forhold til Maersk Line Limited, som sejler under amerikansk flag og servicerer det amerikanske militær. Det samme gælder for CMA CGM gennem APL, da Frankrig har givet stærk støtte til Danmark og Grønland i denne sag, selvom Maersks placering i Danmark vil forstærke problemet for det danske selskab”, skriver Lars Jensen, der arbejder for Vespucci, mandag i et indlæg på LinkedIn.
”EU kunne sagtens indtage den holdning, at en overtagelse af Grønland ikke er anderledes end det russiske forsøg på at overtage Ukraine. Dette åbner døren for lignende sanktioner, som i så fald vil inkludere frysning og/eller beslaglæggelse af aktiver ejet af nøglepersoner i regeringen.
Åbningen af sanktionsværktøjskassen åbner også muligheden for at gøre det ulovligt for EU-ejede og -kontrollerede skibe og rederier at betjene USA. Konsekvenserne for verdens skibsfart vil være ekstreme ud over noget, der er set efter Anden Verdenskrig”, skriver Lars Jensen videre og understreger, at der er tale om et spekulativt værst tænkelige scenarie.
Analysehuset Sea-Intelligence omtaler i et tilsvarende værst tænkelige scenarie, at Donald Trumps trussel om en straftold har ”potentiale til at presse EU over kanten i form af handelskrig, ødelægge NATO, og bane vejen for en kinesisk invasion af Taiwan”.
-mauh
