Ellens værftsophold trækker yderligere ud
Elfærgen Ellen, der sejler på ruten mellem Søby på Ærø og Fynshav på Als, skulle efter et langvarigt værftsophold være vendt tilbage på ruten med en ny batteripakke den 17. maj. Men installation og godkendelse af sikkerhedsforhold fortsætter med at drille.
Foto: Martin Uhlenfeldt
Ærø Kommune, der ejer færgen, venter nu at Ellen først er klar til indsættelse den 19. juni, mere end en måned senere end planlagt,
Dermed kommer ruten mellem Fynshav og Søby, der er helt afgørende for tyske besøg på Ærø, til at ligge stille i mere end to måneder - en alvorlig bet for øens vigtige turismeindustri.
”Vi er meget opmærksomme på de gener, forsinkelsen medfører, og takker for forståelsen. Der arbejdes intensivt for at få Ellen tilbage på ruten hurtigst muligt#, skriver kommunen på sin hjemmeside, hvilket formentlig er en ringe trøst for øens turismeindustri.
Færgen har fået udskiftet det gamle 4,3 MWh NMC-system, der var nedslidt, med et nyt 3,2 MWh LTO-system (Lithium-Titanat-Oxid) fra Echandia. Det nye system er designet til en levetid på 15 år og understøtter ifølge Ærøfærgerne hyppige hurtigladninger med høj effektivitet, hvilket er en vigtig faktor i den daglige drift af Ellen,.
Udskiftningen har været i gang siden den 13. april. En stor del af projektet er forløbet som planlagt, men arbejdet med det nye køle-, afgasnings- og ventilationssystem har dog vist sig mere komplekst end forventet.
Der har været behov for tilpasninger og ekstra godkendelser for at sikre, at alle installationer lever op til de nødvendige sikkerhedskrav.
Når færgen engang er klar, er det planen at starte med 4 dobbeltture dagligt, og hvis opstarten forløber tilfredsstillende, kort efter at overgå til 5 dobbeltture.
-mauh
