Danske værfter fravalgt til bygningen af nye motorredningsbåde til Søværnet
Det skaber ærgrelse i Danske Maritime, at danske værfter er blevet fravalgt til bygningen af fem motorredningsbåde til Søværnet. Ordren er gået til værft i Estland.
Jenny Braat, adm. direktør i Danske Maritime ærgrer sig over, at bygningen af de nye skibe til Søværnet ryger til udlandet. Norge ville have grebet det andeledes an, skriver hun i et indlæg på Linkedin.. Foto: Danske Maritime
“Det er, som om de politiske vinde er blæst uden om det her indkøb. Vi har i flere år talt om behovet for at styrke den danske maritime industri og opnå en højere grad af forsyningssikkerhed,” siger Jenny Braat, adm. direktør for Danske Maritime i en kommentar til Ingeniøren.
Mediet har fået bekræftet af Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse, at de nye redningsbåde skal bygges på det estiske værft Baltic Workboats.
Designprocessen kan gå i gang, når Folketingets finansudvalg tiltræder det endelig aktstykke.
Indkøbsprocessen har været særdeles langvarig. Den startede i 2014, da Folketinget afsatte et trecifret millionbeløb til indkøbet. Men siden er opgaven blevet sendt i udbud fire gange.
Og trods politiske udmeldinger om, at bygningen af flådefartøjer bør ske i Danmark, er det ordren gået til udlandet.
"Hvis man gerne vil styrke industriens evne til at bygge skibe, så kræver det innovation og investering. Når vi ser lignende norske udbud, så ville de ikke have frasorteret norske værfter i de indledende faser, men i stedet inviteret dem ind til yderligere samtaler," skriver Jenny Braat i et indlæg på Linkedin og peger på, at en række opgaver kan fritages fra EU-udbud.
-emte
