Større skibe årsag til RAL opsigelse
Royal Arctic Line vil opsige kontrakten med Aalborg Havn som basis for Grønlands-trafikken og fra 2019 benytte Aarhus Havn som dansk basehavn. Årsagen er, at Royal Arctic Line, der har indgået samarbejde med det islandske rederi, Eimskip, vil bygge og bruge større skibe på Grønlands-handlen.
Pjojektbillede af nyt mindre RAL skib.
”Når Royal Arctic Line ønsker at forlade Aalborg skyldes det, at Aarhus Havn víl kunne opfylde kravene til en bedre transportløsning og et bedre rutenet”, siger direktør for Royal Arctic Line, Verner Hammeken, der satser på at forlade Aalborg Havn i 2019.
De nye skibe bliver så store, at de får problemer med at anløbe Grønlandshavnen i Aalborg. Derfor vil den meget større Aarhus Havn egne sig bedre som basishavn for Royal Arctic Line.
Royal Arctic Line har underskrevet en kontrakt, hvor selskabet, ifølge Aalborg Havn, har forpligtiget sig til at anvende Aalborg Havn som basishavn frem til 2022. Aalborg Havn henviser blandt andet til at kontrakten blev indgået efter at have været sendt i offentligt udbud.
Aalborg Kommune har foretaget store investeringer på Grønlandshavnen i tiltro til at Royal Arctic Line ville overholde aftalen om at benytte Aalborg Havn som basishavn. Hvis aftalen ophører i 2019 truer Aalborg Havn med et erstatningskrav på op mod 200 millioner kroner.
Aalborg Havn vil efter de seneste udmeldinger stå fast på aftalens varighed frem til 2022, men er parat til at forhandle med Royal Arctic Line om en række vilkår.
Op til, og kort tid efter indgåelse af aftalen med Eimskip har Royal Arctic Line annulleret kontrakt på flere nybygninger. Nybygningerne var oprindeligt bestilt hos S+P værftet i Tyskland, der gik konkurs. Leveringen, efter valget af et nyt værft, er derfor trukket voldsomt ud.
Kilde: Århus Stiftstidende
