Hormuz-strædet i fokus: Mange skibe vender om efter trusler
Såvel containerskibe som tankskibe har lagt kursen om efter Israels og USA´s angreb på Iran, der har ført iranske melding om at Hormuz-strædet er lukket. Samtidig truer Houthi-oprørerne med nye angreb og forhindrer tilbagevenden til Det Røde Havn og Suez.
30 pct. af al global søtransport af råolie går gennem Hormuz-strædet, der dermed er verdens vigtigste maritime flaskehals for olieeksport. En længerevarende lukning kan derfor få markante konsekvenser for både oliepriser og tankskibsrater.. Foto: Lloyd’s List Intelligence / Seasearcher
Flere store internationale handelshuse har midlertidig indstillet olietransporterne gennem Hormuz-strædet og mindst 15 containerskibe har allerede vendt om ved Hormuz, mens størstedelen af trafikken enten ligger stille eller omdirigeres, skriver Lloyd´s List.
Ifølge analysehuset Linerlytica befinder omkring 170 containerskibe – svarende til cirka 450.000 teu eller 1,4 pct. af verdensflåden – sig aktuelt i strædet og afventer afklaring.
Blandt de rederier, der har meldt officielt ud, er CMA CGM og Hapag-Lloyd, som begge har suspenderet transitter gennem Hormuz. Skibe på vej mod Den Arabiske Golf er blevet beordret til at søge sikker havn.
Maersk og Hapag-Lloyd meddelte allerede fredag sine kunder, at udvalgte ruter mellem Mellemøsten/Indien og Middelhavet samt USA’s østkyst omlægges fra Suez-ruten til Kap Det Gode Håb med henvisning til “uforudsete begrænsninger i det bredere driftsmiljø i Rødehavsregionen”.
Efter angrebene på Iran, der startede lørdag morgen, annoncerede Houthi-oprørerne, at de vil genoptage angrebene på skibsfarten
Dermed er udsigten til en tilbagevenden til Suezkanalen sat i stå - på ubestemt tid.
“Konsekvenserne af den fælles militæroperation vil yderligere militarisere handlen og knuse håbet om en større tilbagevenden af containertrafik til Rødehavet i 2026,” siger Peter Sand, der er chefanalytiker hos Xeneta.
Det betyder, at den meget længere rute om Kap Det Gode Håb fortsat vil binde de omkring 2,5 mio. teu containerkapacitet, der ellers ville være frigivet og potentielt udløst et kraftigt fald i raterne, skriver Lloyd´s List.
-emte
