Slap for bøde - anklagemyndigheden gik efter de forkerte

Værftet Petersen & Sørensen Motorværksted i Svendborg slap for en stor bøde for at se bort fra lodspligten under bugseringen af et skib. Anklagemyndigheden burde i stedet have rettet skytset mod ejeren af det bugserede skib, mener ejeren af værftet.

Sagen handlede om, hvorvidt slæbebåden, der assisterede forsyningsskibet N35 fra Faaborg til Søby skulle have haft lods ombord.. Foto: Roel Wijnants - CC BY-NC 2.0 DEED

Retten i Svendborg frikendte indehaveren af Petersen & Sørensen Motorværksted, Cai Larsen, samt en af værftets skibsførere for anklagen om, at de have set stort på lodspligten, da slæbebåden Birk var slæbte afsted med et 81 meter langt forsyningsskib fra Faaborg til Søby.

De stod ellers til bøder på henholdsvis 52.900 og 21.000 kr., men slap.

Sagens kerne var, om forsyningsskibet rent faktisk var under slæb uden bemanding og egen motorkraft - eller om det var bemandet og blot blev assisteret af slæbebåden under havnemanøvrene.

Det viste sig, at der rent faktisk skibet var mandskab om bord på skibet - og at det kunne sejle ved egen kraft - og derfor skulle slæbebåden ikke have lods ombord.

“Så vores opgave var alene at hjælpe det fra kaj i Faaborg og til Kaj i Søby. Vi skulle ikke slæbe, men være følgeskib på turen, sagde værftsejeren, der altså ikke anerkendte, at N35 var “dødt”, skriver Fyens Amts Avis.

Dermed skulle slæbebåden ikke have lods om bord, men det skulle det assisterede skib til gengæld have haft. Ejeren af dette skib var bare ikke anklaget i sagen.

På den baggrund frifandt retten værftet og skibsføreren for anklagen om at se stort på lodspligten.

“Jeg synes, retten har vurderet rigtigt. Det er ikke Petersen & Sørensen, der har begået en fejl, men N35, der skulle have haft en lods om bord. Så de (anklagemyndigheden, red.) skulle have haft fat i ørerne på ejeren af skibet i stedet, sagde han ifølge avisen.

Sagen var rejst på baggrund af en indberetning til Søfartsstyrelsen fra en lods fra Danpilot, der var på familietur i en sejlbåd i farvandet.

-emte

Iron Pump A/S

Sponseret

Duplex og superduplex i maritime pumper

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Høj Nordic Marine Contractor sætter fokus på sediment som ressource

Relateret indhold

26.10.2026Maritimedanmark.dk

Stena køber Color Line i opsigtsvækkende færgehandel

26.10.2026Maritimedanmark.dk

Stormen lammede færgetrafikken på mindst ti ruter

Annonce

26.10.2026Maritimedanmark.dk

Krydstogtskib flænser containerskib i Bremerhaven

26.10.2026Maritimedanmark.dk

Rusland hævder at have ramt to fragtskibe i Sortehavet

26.10.2026Maritimedanmark.dk

Rusland hævder at have ramt to fragtskibe i Sortehavet

24.10.2026Maritimedanmark.dk

Houthiangreb sender olieprisen op mod 113 dollar

23.10.2026Maritimedanmark.dk

Nu er Trumps russiske diesel på vej mod USA

23.10.2026Maritimedanmark.dk

USTC fylder 150 år: Fra lokal skibsmægler til global koncern

23.10.2026Maritimedanmark.dk

Over 500 containerskibe og bilskibe sejler nu med dual-fuel

23.10.2026Maritimedanmark.dk

Rumænien opruster i Sortehavet efter angreb på handelsskibe

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Free Fall Add-On (afholdes løbende)

The purpose of the course is to give the delegate knowledge to procedures related to launch, navigation and recovery of a freefall lifeboat as described in STCW code Section B-I/14 1.1 and 14 1.2 The Course is a Add-On to Certificate in Survival craft and rescue boats A-VI/2-1

Dato

01.11.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
Display Screen Equipment (E-learning course - afholdes løbende)

This course contains information for the safe use of display screen equipment in the workplace and at home. It is suitable for everyone who uses this type of equipment and contains an assessment of the workstation. The assessment will give the user a full understanding of the potential hazards involved and how to assess whether or not they are at risk.

Dato

01.11.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
STCW - Personal Survival Techniques Refresh (afholdes løbende)

To refresh previous gained knowledge obtained in STCW A-VI/1-1 basic safety training. Principles af seasurvival and ship evacuation. Knowledge of collective and personal means of rescue, incl. how to use them.

Dato

01.11.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
STCW -Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats other than Fast Rescue Boats (afholdes løbende)

After completion of the course, the delegate must meet the qualification requirements in accordance with the STCW Code Table A-VI/2-1 Target Group: Persons to be included as the ships operating crew who must operate liferafts, lifeboats and man-over-board boats. Course Contents: Operation and construction of: - Liferafts - Lifeboats - Man-over-board boats - Life saving appliances Life-saving first aid, haemorrhage, shock and hypothermia.

Dato

01.11.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
STCW - Combined Boat Training Basic (afholdes løbende)

To give the delegates knowledge and skills needed to safely crew survival vessels. After completion of the course, the delegate will meet the qualification requirements in accordance with the STCW Code Table A-VI/2-1 and Table A-VI/2-2

Dato

01.11.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
STCW - Fire Prevention and Fire Fighting Refresh (afholdes løbende)

To refresh previous gained knowledge obtained in STCW VI/1-2 basic safety training Course Contents: Limitation of fire hazards, Maintenance of emergency contingency, Behavior in situations involving fire, Extinguishing fire.

Dato

01.11.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark