Samsølinjen bygger kæmpe batteri på Samsø
Samsølinjen går i efteråret i gang med at bygge et kæmpestort batteri på Ballen Færgehavn, der skal sikre en stabil forsyning af strøm til elfærgen Tyrfing, som sejler på rederiets rute mellem Ballen og Kalundborg. Batteriet vil fuldt opladet have en kapacitet på 12 MWh - svarende til 1.000 parcelhuse forbrug i et døgn.
Foto: Molslinjen
”Med et batteri som dette kan vi lagre strøm nok til fire ture med færgen. Det giver os en mere sikker og stabil forsyning af den nødvendige energi til vores færgerute”, siger Carsten Jensen, CEO i Molslinjens, der ejer Samsølinjen.
Arbejdet med batteripakkerne og med at finde den helt rigtige leverandør af batteriparkerne er sket i samarbejde med eksperter fra Hybrid Greentech, som har rådgivet Molslinjen siden projektets begyndelse. Som ved Molslinjens andre batteripakker ved havnene i Aarhus og på Odden er det BOS Power, der skal levere det store batteri.
Batteriet kan lagre overskud af strøm i perioder af døgnet, hvor forbruget er lavt, og så kan den samme strøm – og dermed ekstra kapacitet – frigives i elnettet, når forbruget er højere, og der mangler kapacitet.
"Samsø har i mange år været kendt for at gå forrest i den grønne omstilling. Med et meget stort batterilager - et BESS-anlæg bygget på Ballen Færgehavn af Samsølinjen - tages der endnu et vigtigt skridt i den retning. BESS-anlægget kan bidrage til at stabilisere elnettet og understøtte en mere fleksibel udnyttelse af vedvarende energi, og samtidig kan det i krisesituationer virke som nødforsyning. Det er positivt for både Samsø, Samsølinjen og det energisystem, vi er en del af", siger Per Urban Olsen, borgmester på Samsø.
Byggeriet er planlagt til at forløbe i løbet af efteråret/vinteren 2026/2027– og forventningen er, at batteriet vil kunne begynde at lagre strøm fra marts i 2027.
-mauh
