Politiet afviser anklager mod Mols-Linien

Der bliver ikke rejst tiltale mod Mols-Linien i forbindelse med sommerens to politianmeldelser om for høj fart. Myndighedernes undersøgelser dokumenterer, at Mols-Linien har overholdt sejladsbestemmelserne. Østjyllands Politi har derfor oplyst rederiet, at sagerne er lukket.

”Vi har et skarpt fokus på at sejle efter reglerne og arbejder derudover systematisk på at minimere den bølgedannelse, der uundgåeligt skabes af ethvert skib. Der har været en begyndende opfattelse af, at enhver bølge ved stranden skyldes Mols-Linien, og vi er glade for, at den misforståelse nu er rettet,” siger Mols-Liniens chefkaptajn Poul Pedersen.

Der er intet holdbart bevis for, at Mols-Linien i forbindelse med sommerens to sager skulle være skyld i de store bølger på grund af for høj fart. Efter undersøgelse fra Søfartsstyrelsen og Østjyllands Politi er sagerne nu blevet henlagt. Østjyllands Politi har vurderet, at der ikke kunne rejses tiltale mod rederiet.

Kystdirektoratet iværksatte i maj en besigtigelse af rederiets indflydelse på bølgedannelsen ved kysten, og beregningerne viste, at kun omkring seks procent af bølgeenergien på kysten kan tilskrives Mols-Linien. Den øvrige bølgedannelse skyldes primært vejr- og vindforhold samt anden skibssejlads.

I september indgik Mols-Linien forlig med Søfartsstyrelsen og Østjyllands Politis anklagemyndighed om de 16 tilfælde, hvor det er registreret, at Mols-Liniens hurtigfærger har sejlet for hurtigt.

Forliget betød, at Mols-Linien kommer til at betale en bøde af endnu ukendt størrelse. I de 16 tilfælde har rederiets færger sejlet hurtigere end 30 knob vel at mærke på steder, hvor de højst måtte sejle 14 knob.

Kilde: Mols-Linien/Redaktionen

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

15.01.2026Maritimedanmark.dk

Maersk genoptager transit gennem Suez-kanalen

15.01.2026Maritimedanmark.dk

Ny målinger: Biodiesel reducerer skibes sodudledning markant

14.01.2026Maritimedanmark.dk

Kaptajn “gjorde intet” for at undgå kollision

14.01.2026Maritimedanmark.dk

21 fiskere reddet efter dramatisk brand

14.01.2026MARPRO Group

Sponseret

Det skjulte jobmarked for topledere i det maritime

14.01.2026Maritimedanmark.dk

USA vil beslaglægge snesevis af tankskibe i Venezuela-aktion

14.01.2026Maritimedanmark.dk

DFDS: Fragtvolumener sluttede 2025 på et mere stabilt niveau

13.01.2026Maritimedanmark.dk

Maersk ansætter ny direktør for Europa-regionen

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Free Fall Add-On (afholdes løbende)

The purpose of the course is to give the delegate knowledge to procedures related to launch, navigation and recovery of a freefall lifeboat as described in STCW code Section B-I/14 1.1 and 14 1.2 The Course is a Add-On to Certificate in Survival craft and rescue boats A-VI/2-1

Dato

01.02.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
Back Safety Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to educate about the common causes of back injuries and outline preventative and reactive measures that can be taken to avoid them.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Benzene Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about benzene and where you may be exposed to it, what might happen if you are exposed, and the precautions you can take to stay safe. This course follows OSHA's Benzene Standard (29 CFR 1910.1028).

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Dropped Objects (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide you with the knowledge to identify, prevent, and manage dropped objects in the workplace, ensuring a safer environment for yourself and others. The course also supports safe work practices in line with OSHA's requirements for workplace safety.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Hand Safety (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide an awareness of how, and why, a wide variety of hand related injuries can occur in the workplace. You will also learn how to treat specific injuries, along with practical advice on how to prevent them from occurring in the first place by following OSHA guidelines.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course