Maersk fastholder førstepladsen på punktlighed trods global tilbagegang
Den globale punktlighed i containerfarten faldt i juni, men Maersk var endnu en gang det mest punktlige af verdens største containerrederier. Samtidig leverede Gemini-samarbejdet en markant højere punktlighed end konkurrenterne.
Maersk topper igen listen over containerrederiernes evne til at overholde sejlplanerne.. Foto: Maersk
Den globale punktlighed i containerrederiernes sejlplaner faldt til 62,6 pct. i juni mod 64,5 pct. måneden før. Det viser den seneste udgave af analysevirksomheden Sea-Intelligences Global Liner Performance-rapport.
Dermed er punktligheden faldet med 4,7 procentpoint sammenlignet med juni sidste år, selv om niveauet fortsat er det næsthøjeste, der er registreret i 2026.
Selv om færre skibe ankom til tiden, blev de forsinkede skibe en smule mindre forsinkede. Den gennemsnitlige forsinkelse faldt fra 5,65 til 5,31 dage, men ligger fortsat højere end på samme tidspunkt sidste år.
Maersk indtog igen førstepladsen blandt verdens 13 største containerrederier med en punktlighed på 77,1 pct. Hapag-Lloyd fulgte med 75,6 pct., mens MSC opnåede 72,1 pct. De tre rederier var de eneste, der kom over 70 pct.
CMA CGM var det eneste rederi i intervallet mellem 60 og 70 pct., mens hovedparten af de øvrige store containerrederier lå mellem 50 og 60 pct. Wan Hai sluttede sidst med en punktlighed på 35,6 pct.
Blandt de store alliancer var Gemini – samarbejdet mellem Maersk og Hapag-Lloyd – igen den klart mest punktlige med en schedule reliability på 93,4 pct. i maj/juni. MSC's selvstændige netværk fulgte efter med 80,7 pct., mens Ocean Alliance nåede 67,6 pct. Premier Alliance indtog sidstepladsen med 53,6 pct.
-emte
