grønne brændstoffer

Chef for alternative brændstoffer stopper

Bunker Holdings chef for alternative brændstoffer, Valieri Ahrens, stopper efter tre år på posten, meddeler hun i et opslag på Linkedin.

DNV: Skibsfarten går ind i næste fase af grøn omstilling

Den maritime sektors grønne omstilling bevæger sig ind i en ny fase med strategiske investeringer, flådeparathed og nye regler i fokus, fremgår det af DNV’s nye Maritime Forecast to 2050.

DESMI er først med brændstofpumpe til alle alternative brændstoffer

Danske DESMI lancerer DesFuel Deepwell Pump – den første marine brændstofpumpe i verden, der fra grunden er udviklet til at kunne bruges på alle de alternative brændstoffer: LNG, ammoniak, metanol og LPG.

Knud E. Hansen bag nyt grønt RoRo-koncept

Det danske skibsdesignfirma Knud E. Hansen har sammen med svenske Wallenius Marine udviklet et nyt designkoncept for fremtidens RoRo-skibe med fokus på bæredygtighed og energieffektivitet.

MAN ES udvider samarbejdet med COSCO om grøn omstilling

MAN Energy Solutions og kinesiske COSCO Shipping Heavy Industry (CHI) har indgået en ny rammeaftale om at ombygge eksisterende skibe til drift på grønne brændstoffer som metan, metanol og ammoniak.

Danske søfarende skal lære at håndtere grønne brændstoffer

SIMAC Training søsætter nyt treårigt uddannelsesprojekt, der fokuserer på at udvikle og afholde IGF Basic og IGF Advanced-kurser med støtte fra Dansk-Fransk Understøttelsesfond.

Danske Rederier: Egypten vigtig for dansk skibsfart

Der er vigtige emner på dagsordenen for det egyptiske statsbesøg i Danmark. For dansk skibsfart er der især fokus på Suez-kanalen og produktion af grønne brændstoffer.

Bunker Holding-datterselskab leverer biobrændstof i Middelhavet

Glander International Bunkering, der er et datterselskab af Bunker Holding, har indledt et samarbejde med Cepsa om levering af biobrændsler til krydstogtskibe i Middelhavet.

Danske Rederier roser ny Afrikastrategi – grøn energi og handel skal styrkes

Afrika rummer enorme muligheder for både grøn energi og økonomisk vækst. For at udnytte dette potentiale skal Danmark og EU have et endnu skarpere fokus på investeringer og samarbejde, mener Danske Rederier.