CO2-reduktion

Norden skal hjælpe Microsoft med at reducere CO2-udledning

Norden har indgået en aftale om et pilotprojekt, der skal hjælpe Microsofts med at reducere udledningerne fra det amerikanske selskabs maritime forsyningskæde.

Mangel på grønt brændstof får Maersk til at sænke ambition

Mens der bliver bygget masser af nye skibe, der kan sejle på grønne brændstoffer, står det til gengæld sløjt til med produktionen af klimavenlige brændsler. Det får Maersk til at reducere de grønne brændsler rolle i indsatsen for at reducere CO2 udledningen, skriver Børsen.

Esbjerg Havn rykker tættere på CO₂-neutralitet: Svitzer vælger biobrændstof

Esbjerg Havn har taget endnu et skridt imod at blive CO₂-neutral. Det maritime servicefirma Svitzer har skiftet til biobrændstoffer fra februar måned i Esbjerg. Skiftet understøtter havnens ambition om at være CO₂-neutral inden 2030. Ved at anvende HVO bidrager Svitzer til en grønnere fremtid for skibsfarten i Esbjerg og resten af verden.

Hafnia vil undersøge mulighederne for vind-fremdrift på nye fartøjer

Tankrederiet Hafnia vil undersøge mulighederne for at installere rotorsejl på fire nye dual-fuel metanol tankskibe, som rederiet har i ordre på et kinesisk værft.

Hurtigfærger får hjælp til grøn omstilling

Et politisk flertal i Folketinget har indgået en aftale der sikrer omstillingsstøtte til særligt CO2-tunge virksomheder - herunder hurtigfærgerne - så disse får mulighed for at foretage de omfattende investeringer, der er nødvendige for at gennemføre en grøn omstilling.

RUC og DFDS i samarbejde om grøn teknologi og bæredygtighed til søs

Hvordan kan færger, fragtbåde og containerskibe mindske deres CO2-udslip og undgå unødig belastning af miljøet? Det vil RUC fremover undersøge i et samarbejde med DFDS.

Organisationer: Norden bør føre an i udviklingen af klimavenlig skibsfart

Med 25 færgeruter og et stort antal regionale fragtskibe er der alene i Østersøen et stort potentiale for omstilling til grøn skibsfart i takt med, at de klimavenligere brændstoffer bliver tilgængelige, mener Green Power Denmark, Danske Rederier og Danske Havne.

Maersk vil teste biobrændstof til tog

En jernbanestrækning i Spanien bliver omdrejningspunkt for Maersk´ test af 2. generations biobrændstof til tog. Testen gennemføres i samarbejde med jernbaneselskabet Renfe og det spanske olie og gasselskab selskab Cepsa, der vil levere 160 tons biobrændstof fremstillet af brugt madolie.