CO2-reduktion

DHL og CMA CGM lancerer bæredygtig søfragt-løsning

Partnerskab om bio-brændstof reducerer CO2-udslip med 25.000 tons og giver supply chain-managere nye grønne transportmuligheder

Torm tager fuldt ejerskab af scrubbervirksomhed

Torm A/S har købt de sidste 25 pct. af den danske teknologivirksomhed ME Production i Frederikshavn, der er specialiseret i produktion af scrubbere og andre grønne maritime løsninger og energieffektive systemer.

Norden skal hjælpe Microsoft med at reducere CO2-udledning

Norden har indgået en aftale om et pilotprojekt, der skal hjælpe Microsofts med at reducere udledningerne fra det amerikanske selskabs maritime forsyningskæde.

Mangel på grønt brændstof får Maersk til at sænke ambition

Mens der bliver bygget masser af nye skibe, der kan sejle på grønne brændstoffer, står det til gengæld sløjt til med produktionen af klimavenlige brændsler. Det får Maersk til at reducere de grønne brændsler rolle i indsatsen for at reducere CO2 udledningen, skriver Børsen.

Esbjerg Havn rykker tættere på CO₂-neutralitet: Svitzer vælger biobrændstof

Esbjerg Havn har taget endnu et skridt imod at blive CO₂-neutral. Det maritime servicefirma Svitzer har skiftet til biobrændstoffer fra februar måned i Esbjerg. Skiftet understøtter havnens ambition om at være CO₂-neutral inden 2030. Ved at anvende HVO bidrager Svitzer til en grønnere fremtid for skibsfarten i Esbjerg og resten af verden.

Hafnia vil undersøge mulighederne for vind-fremdrift på nye fartøjer

Tankrederiet Hafnia vil undersøge mulighederne for at installere rotorsejl på fire nye dual-fuel metanol tankskibe, som rederiet har i ordre på et kinesisk værft.

Norden indgår kontrakt med indbygget CO2-reduktion

Norden har indgået en fragtkontrakt med det canadiske mineselskab Teck Resources Limited, der skal reducere selskabets udledning af CO2 markant i den del af forsyningskæden, der håndteres af det danske rederi.

IMO-samling slutter med et kompromis om CO2-reduktion — men uden bindende mål

Alt tyder på, at medlemslandene i IMO bliver enige om at skærpe målene for skibsfartens udledning af CO2. Men de bliver ikke så ambitiøse som bl.a. Danmark ønskede - og de vil ikke være bindende for medlemslandene.

Organisationer: Norden bør føre an i udviklingen af klimavenlig skibsfart

Med 25 færgeruter og et stort antal regionale fragtskibe er der alene i Østersøen et stort potentiale for omstilling til grøn skibsfart i takt med, at de klimavenligere brændstoffer bliver tilgængelige, mener Green Power Denmark, Danske Rederier og Danske Havne.