Værfter punkterer Trumps flådeudbygning
USAs præsident Donald Trump siger han ønsker at bygge dusinvis af nye krigsskibe i en af de største fredstid udvidelser af USA Navy. Men interviews med værfter, fagforeninger og en gennemgang af offentlige og interne dokumenter viser store hindringer for denne plan.
Hangarskibet Gerald Ford, der er på vej i drift.
Planen kan koste næsten 700 milliarder USD i offentlige midler, tage 30 år at gennemføre og kræver ansættelse af titusinder af faglærte værftsarbejdere, der lige nu ikke findes. De skal først ansættes og uddannes.
Trump har lovet en enorm opbygning af USA’s militær, for at vise amerikansk styrke i forhold til Kina og Rusland. Det omfatter udvidelse af flåden til 350 krigsskibe fra 275 i dag. Han har ikke oplyst om detaljer, blandt andet om, hvor hurtigt han ønsker en større flåde.
Adspurgte i branchen ser to store problemer. Der findes ikke tilstrækkelig mange arbejdere med de rette kvalifikationer på markedet og det vil tage flere år at skaffe. Det gælder lige fra elektrikere til svejsere efter flere års historisk lav produktion. Skibsværfter og deres leverandører, herunder producenter af nukleart brændsel, kommer til at kæmpe i årevis for at skaffe den nødvendige arbejdskraft.
På grund af manglende ordrer til værfterne er der de seneste år skåret ned og ikke uddannet ny arbejdskraft. Der er nu ved at komme gang i markedet. General Dynamics håber at ansætte 2.000 i år. Huntington Ingalls, USA’s største militære skibsbygger, planlægger I alt at skulle ansætte 4.000 i 2017, for at kunne levere de nuværende ordrer.
Fagforeninger og værftstalsmænd siger, at finde kvalificeret arbejdskraft lige nu tilr det arbejde, de allerede har i ordre, er udfordrende.
”Efterspørgslen efter pipeline svejsere er så stor, at nogle kan tjene op til 300.000 USD om året, inklusive overarbejde og andre fordele”, siger Danny Hendrix, business manager hos Pipeliners Local 798, en fagforening, der repræsenterer 6.500 metalarbejdere i 42 stater.
Meget af arbejdet på ubådsværfter kræver også en sikkerhedsgodkendelse, som mange ikke kan få, siger Jimmy Hart, formand for Metal Trades afdeling på AFL-CIO union, som repræsenterer 100.000 kedelmagere, maskinarbejdere og rørlæggere, blandt andre.
Det kan tage helt op til syv år at uddanne den kvalificerede arbejdskraft, der kan godkendes til bygning af flådeskibe, ikke mindst, hvis det drejer sig om arbejde på atomdrevne fartøjer.
Udvidelsen af flåden til 350 skibe er ikke så simpelt som blot at bygge 75 skibe. Mange skibe i den aktuelle flåde på 275 skibe skal udskiftes. Det betyder, at søværnet skal købe 321 skibe frem mod 2046 for at nå Trumps mål,skrev
Congressional Budget Office i en rapport i februar.
Redaktionen
