Trumps tariffer med til at trække Lauritzen Bulker i rødt

Den geopolitiske usikkerhed og specielt en nedskrivning af en amerikansk investering foranlediget af Trumps tariffer ramte Lauritzen Bulkers hårdt i 2025, viser årsregnskabet. Men rederiet forventer overskud igen i år.

Foto: Lauritzen Bulkers

Det danske rederi kom ud af 2025 med negativt nettoresultat på 5,6 mio. dollar mod et overskud i 2024 på 18 mio. dollar.

Ifølge Lauritzen Bulkers skyldes det negative resultat primært engangsposter i form af en skattejustering samt en nedskrivning af goodwill relateret til parcellerings-aktiviteter i USA, som er blevet påvirket af Trumps omstridte toldsatser.

“Ikke desto mindre leverede vi på tværs af en række parametre et tilfredsstillende og balanceret resultat, understøttet af en god kommerciel og operationel performance samt stærk opbakning fra kunder og øvrige interessenter,” skriver CEO Martin Sato og bestyrelsesformand Kristian Mørch i en udtalelse om årsregnskabet.

De henviser til, at bortset fra de ekstraordinære poster og urealiserede hedgejusteringer var den underliggende drift rentabel.

Den kortsigtede trading-portefølje leverede et nettoresultat på 6,7 mio. dollar, mens den kombinerede FFA (aftaler om fremtidige fragtrater, red.)  og tonnageportefølje gav et resultat på -4,8 mio. dollar.

Aktivitetsniveauet steg markant i løbet af året. Lauritzen Bulkers nåede 36.520 skibsdage i 2025 mod 31.900 i 2024, hvilket er det højeste niveau i rederiets historie.

Samtidig steg det beløb, der er tilbage til at dække faste omkostninger og skabe overskud fra driften (bidragsmarginen) til 2.065 dollar pr. dag fra 1.454 dollar pr. dag året før.

“Vi øgede vores aktivitet til rekordniveauer og opnåede højere marginer, hvilket afspejler en stabil og konkurrencedygtig handelsindsats på tværs af vores globale teams,” udtaler Martin Sato i en pressemeddelelse om regnskabet.

Tørlastmarkedet var ifølge Lauritzen Bulkers svagt i første halvår, men raterne rettede sig kraftigt i anden halvdel af året trods tidligere pessimistiske forventninger.

Lauritzen Bulkers forventer et nettoresultat på 5-15 mio. dollar i 2026. Dog påpeger rederiet, at “det forventede resultat er følsomt over for ændringer i tørlastmarkedets fragtrater samt udsving i valuta og renter. Effekter fra eventuelle yderligere frasalg af aktiver kan også påvirke resultatet.”

-emte

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Dansk entreprenør sikrede Tysk havn og kyst i én samlet løsning

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

17.09.2026Maritimedanmark.dk

DanPilot øger omsætning og overskud

17.09.2026Maritimedanmark.dk

Kaptajn dræbt under angreb i Sortehavet

Annonce

17.09.2026Maritimedanmark.dk

Afgørende for dansk skibsfart at få en global IMO-aftale på plads.

17.09.2026Maritimedanmark.dk

DFDS udvider kapacitet i Middelhavet

17.09.2026Maritimedanmark.dk

DFDS udvider kapacitet i Middelhavet

16.09.2026Maritimedanmark.dk

Manøvrefejl sender genvejsfærge på grund

15.09.2026Maritimedanmark.dk

Tankmarked slår alle historiske rekorder

15.09.2026Maritimedanmark.dk

Statsministeren om russisk provokation: “Vi vil ikke vakle”

15.09.2026Maritimedanmark.dk

Pirater skræmt væk – andet skib frigivet mod løsesum

14.09.2026Maritimedanmark.dk

Maersk sender fire ruter tilbage gennem Suez

Jobmarked

Se alle

Småøernes Færgeselskaber

Søger Skibsfører snarest.

Har du lyst til at prøve udfordringer med et selvstændigt job, hvor du på lige fod med 9 kollegaer indgår i vagtplan året rundt. Frihed under ansvar er nøgleordene i en virksomhed, hvor service, kundebetjening, fleksibilitet og vedligehold er dagsrytmen.

Område

Midtjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Danish Pilot Service

Danish Pilot Service søger lodser og lodsaspiranter til Skagen og Frederikshavn

Vil du være med til at styrke vores havnelodsning i Skagen og Frederikshavn?

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

30.09.2026

Scandinavian Auto Logistics (SAL)

Lead Today. Shape Tomorrow.

Scandinavian Auto Logistics (SAL) was established in 1999 and is a leading automotive port compound and multiterminal in Denmark. SAL is a gateway to worldwide markets connecting Port Esbjerg via Sea, Rail, Road. Servicing some of the largest Roll-on/Roll-off carriers in the world, multiple shipping lines are calling at our terminal every week.

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

29.09.2026

MHO-Co A/S

HSEQ / Administrative Assistant

Office administration and cross-departmental business support

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Skoleskibet Danmark

Overstyrmand og 1. styrmand til Skoleskibet DANMARK

MARTEC og Skoleskibet DANMARK søger overstyrmand samt 1. styrmand til faste stillinger på 1:1 ordning.

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

19.09.2026

Svitzer

Chief Officer

The position is a full-time employment, and you will be working in a 1:1 roster (four weeks on: four weeks off), as one of 3-5 crew members. Our vessels operate all over Denmark but with occasional trips to Sweden or where assistance is needed.

Område

Hele Danmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle