SUND OG BÆLT HOLDING A/S

Odense Havn går efter Femern-anlægget

Odense Havn kan få en central rolle i den fremtidige drift og udvikling af Femern-tunnelens milliarddyre produktionsanlæg ved Rødbyhavn. Havnen har indgået en eksklusivaftale med Sund & Bælt om forhandlinger om et kommende partnerskab.

Sikkerhedsvurdering mørklagt: Kun 30 centimeter op til broen

Der var angiveligt blot 30 centimeter mellem Storebæltsbroen og de øverste dele af verdens største krydstogtskib, da det passerede broen i juni. Men de konkrete sikkerhedsvurderinger bag passagen bliver ikke offentliggjort.

Femern-fartøj klar til første specialelement

Specialfartøjet IVY har bestået en afgørende belastningstest og er dermed klar til at nedsænke Femern Bælt-tunnelens første specialelement med kælderetage.

30 cm op: Enormt krydstogtskib passerer Storebæltsbroen

I eftermiddag - formentlig omkring kl. 15.30 - sejler verdens største krydstogtskib, det nybyggede Legend of the Seas, under Storebæltsbroen. Og det sker ifølge rederiet selv med en afstand op til undersiden af broen på blot 30 cm.

Første tunnelelement på vej ned i Femern Bælt

Nedsænkningen af det første tunnelelement til Femern Bælt-forbindelsen er nu indledt. Dermed er et afgørende skridt taget i arbejdet med den kommende faste forbindelse mellem Lolland og Tyskland.

Specialfartøj klar til nedsænkning af første Femern-element

Specialfartøjet IVY, der skal stå for nedsænkningen af tunnelelementerne til Femern Bælt-forbindelsen, har bestået de sidste tests og er nu godkendt af Søfartsstyrelsen, oplyser Sund & Bælt i en pressemeddelelse.