Stor fiasko for udbuddet af havvindmølleparker

Energistyrelsen havde ikke modtaget et eneste tilbud torsdag, hvor der var frist for at byde på tre havvindmølleparker i Nordsøen. Højere renter, inflation og konkurrence fra udlandet får skylden.

Foto: Arkiv

“Det er først og fremmest en fiasko for vores ambitioner med havvind, og det er da alvorligt”.

Sådan kommenterede klima-, energi- og forsyningsminister Lars Aagaard, de manglende bud på at bygge havvind i Danmark overfor  TV 2.

Nu vil ministeren gå i dialog med branchen for at finde ud af, hvorfor ingen tilsyneladende ønsker at bygge havvindmølleparker i Danmark.

Men flere af de store energivirksomheder har allerede været på banen. Og det handler om de økonomiske vilkår.

Således fortæller Rasmus Helveg Petersen, der er kommunikationschef i Vattenfall, at selskabet “efter grundige beregninger ikke har kunnet få det til at hænge sammen forretningsmæssigt.”

Ørsteds viceadministrerende direktør og kommerciel direktør, Rasmus Errboe, siger til Finans, at det på nuværende tidspunkt er usikkert at lave en sådan investering.

Green Power Danmark peger også på økonomien.

“En væsentlig forklaring er, at vindmøller er steget i pris på grund af inflationen og de stigende råvarepriser, og at renten nu er væsentligt højere, end den var for få år siden. Det presser økonomien i projekterne,” siger Kristian Jensen, adm. direktør i Green Power Denmark.

Han peger også på, at konkurrencen fra andre lande er blevet større. Lande som Storbritannien, Polen, Holland er også i gang med udbud af havvindmøller, som ender med bud. Der er vilkårene dog ofte sådan, at staten betaler for nettilslutning, og der er mulighed for statsstøtte.

I Danmark skal energiselskaberne derimod betale staten for at få lov at drive møllerne - og dén forretningsmodel holder tilsyneladende ikke længere.

“Politikerne er nødt til at forholde sig til, at vindmøller ikke er pengetræer. Det er redskaber, som skal gøre os uafhængige af fossil energi og fjendtlige magter,” siger Kristian Jensen.  

Udbuddet i Nordsøen var første del af et samlet udbud på 6 GW havvind. De sidste tre GW er udbudt i de indre farvande med budfrist 1. april 2025

-emte

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Dansk entreprenør sikrede Tysk havn og kyst i én samlet løsning

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

14.09.2026Maritimedanmark.dk

Femern-fartøj klar til første specialelement

11.09.2026Maritimedanmark.dk

Cadeler opjusterer efter milliardopkøb

Annonce

17.09.2026Maritimedanmark.dk

Afgørende for dansk skibsfart at få en global IMO-aftale på plads.

17.09.2026Maritimedanmark.dk

DFDS udvider kapacitet i Middelhavet

25.08.2026Maritimedanmark.dk

Cadeler mere end fordobler omsætning og driftsresultat

22.08.2026Maritimedanmark.dk

Ørsted udvikler nyt projekt i Taiwan

21.08.2026Maritimedanmark.dk

TotalEnergies politianmeldt for oliespild i Nordsøen

20.08.2026Maritimedanmark.dk

Debatindlæg: Klog grøn omstilling søges

14.08.2026Maritimedanmark.dk

Semco Maritime sælger to jack-up´s og indgår partnerskab med køberen

12.08.2026Maritimedanmark.dk

Cadeler køber tysk offshorevirksomhed for mia-beløb

Jobmarked

Se alle

Småøernes Færgeselskaber

Søger Skibsfører snarest.

Har du lyst til at prøve udfordringer med et selvstændigt job, hvor du på lige fod med 9 kollegaer indgår i vagtplan året rundt. Frihed under ansvar er nøgleordene i en virksomhed, hvor service, kundebetjening, fleksibilitet og vedligehold er dagsrytmen.

Område

Midtjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Danish Pilot Service

Danish Pilot Service søger lodser og lodsaspiranter til Skagen og Frederikshavn

Vil du være med til at styrke vores havnelodsning i Skagen og Frederikshavn?

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

30.09.2026

Scandinavian Auto Logistics (SAL)

Lead Today. Shape Tomorrow.

Scandinavian Auto Logistics (SAL) was established in 1999 and is a leading automotive port compound and multiterminal in Denmark. SAL is a gateway to worldwide markets connecting Port Esbjerg via Sea, Rail, Road. Servicing some of the largest Roll-on/Roll-off carriers in the world, multiple shipping lines are calling at our terminal every week.

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

29.09.2026

MHO-Co A/S

HSEQ / Administrative Assistant

Office administration and cross-departmental business support

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Skoleskibet Danmark

Overstyrmand og 1. styrmand til Skoleskibet DANMARK

MARTEC og Skoleskibet DANMARK søger overstyrmand samt 1. styrmand til faste stillinger på 1:1 ordning.

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

19.09.2026

Svitzer

Chief Officer

The position is a full-time employment, and you will be working in a 1:1 roster (four weeks on: four weeks off), as one of 3-5 crew members. Our vessels operate all over Denmark but with occasional trips to Sweden or where assistance is needed.

Område

Hele Danmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle