Skyggeflåden passerede dansk farvand mindst 292 gange trods sanktioner

Skibene, der ofte sejler under fremmede bekvemmelighedsflag og med uklare ejerforhold, passerer næsten dagligt fra Østersøen forbi Bornholm og videre op gennem danske farvande. Lasten mistænkes i mange tilfælde for at være sanktioneret russisk olie, men kan ifølge eksperter også rumme andre problematiske varer.

“De her skibe udgør en potentiel trussel mod dansk nationalsikkerhed,” siger Yevgeniy Golovchenko, der er adjunkt på Københavns Universitet og forsker i skyggeflåden til DR.

Ifølge forskeren er det ikke bare uheld som en uforsætlig grundstødning eller pludselige læk fra de ofte gamle skibe, der er et realistisk scenarie.

Det samme er reel hybridkrig fra russisk side - f.eks i form af overvågning eller direkte sabotage mod kritisk infrastruktur.

EU har nu sanktioneret omkring 600 skibe i den russiske skyggeflåde.

Flemming Splidsboel, der er seniorforsker ved Dansk Institut for Internationale Studier, siger til DR, at Rusland nok er økonomisk pressede på grund af sanktionerne - og krigen mod Ukriaine

“Men vi er stadig langt fra at få russerne i knæ med de her sanktioner - der skal meget mere til. Og det er olien, der både er det vigtigste og mest sårbare punkt for Rusland,” siger han.

Udenrigsministeriet peger dog overfor DR på, at sanktioneringen af den russiske skyggeflåde virker.

“De gør det sværere og dyrere for skyggeflåden at operere. Ruslands indtjening fra olieeksport er faldet de seneste måneder til det laveste niveau, siden invasionen af Ukraine begyndte,” skriver Udenrigsministeriet til DR.

-emte