Krigsforsikringer i Sortehavet når historisk højt niveau
Risikoen ved at sejle i Sortehavet er nu blevet så stor, at forsikringspræmierne for skibe i området nu nået op på omkring 20 procent af skibenes forsikringsværdi. Det skriver Lloyd's List.
Arkivbillede. Foto: Denizcilik Genel Müdürlügü
Præmierne overstiger dermed de priser, der blev registreret under Iran-Iraq-krigen i 1980'erne, hvor begge lande systematisk angreb civile handelsskibe og olietankere i Den Persiske Golf og Hormuzstrædet.
Præmierne ligger ifølge avisen også over det niveau der var gældende for konvojerne over Atlanterhavet under Anden Verdenskrig.
De tiltagende angreb på handelsskibe i Sortehavet har ført til, at antallet af handelsskibe der opererer i Sortehavet, nu ligger 37 procent under niveauet for et år siden. Langt de fleste af de skibe der fortsat opererer i Sortehavet, er nu ældre skibe.
Senest har Rusland valgt at flytte sin eksport af jernmalm via Sortehavet til Murmansk, for at undgå ukrainske angreb.
Det russiske forsvarsministerium oplyste søndag, at russiske styrker natten til søndag angreb tre skibe i Sortehavet, fordi de ifølge russerne sejlede forsyninger til Ukraine.
De angrebne skibe er angivelig to containerskibe og et tørlastskib. Oplysningerne er ikke bekræftet fra anden side.
-mauh
