Ny supertanker til Maersk Tankers
Maersk Tankers har taget levering af Maersk Sara, den første i en serie på fire nye supertankeres på 322.000 DWT, bygget af sydkoreanske STX. Skibet er udstyret med det mest avancerede Waste Heat Recovery System leveret til en supertanker til dato.
”Med VLCC'er som disse, gør vi en yderligere indsats for at minimere vores indvirkning på miljøet”, siger chefen for Maersk Tankers crudeafdelingen, Claus Grønborg.
”Vi sparer allerede brændstof og reducerer CO2 ved hjælp af slow-steaming. Med dagens brændstofpriser er det fornuftigt, ikke kun for miljøet, men bestemt også ud fra et finansielt perspektiv”, siger Grønborg.
Waste Heat Recovery systemerne udnytter spildvarmen i motorens udstødningsgas til at producere elektricitet via en dampturbine. I Maersk Saras tilfælde er ingen diesel generatorer i brug, når skibet er på åbent hav, også når der slow-steames med en fart på 13 knob, spares der op til 50-65 procent.
Maersk Sara er den første af fire søsterskibe, alle fra STX i Korea og alle udstyret med Waste Heat Recovery Systems. De resterende tre supertankere vil blive leveret i løbet af de næste 12 måneder.
Efter leveringen af den sidste af de fire supertankere, vil Maersk Tankers flåde af supertankere nu op på 20 skibe.
Kilde: Maersk Tankers
