Maersk vil sejle på brugt madolie
Containerskibet Mette Maersk har testet en blanding af brugt madolie og almindelig bunkerolie, der nu lanceres kommercielt i et samarbejde med tøjkoncernen H&M, der på den måde søger at nedbringe sit CO2 aftryk. Det nye biobrændsel kan nedsætte klimabelastningen betragteligt.
Mette Maersk har testet det nye mere klimavenlige brændstof..
Det nye brændstof, der er blevet certificeret af som et bæredygtigt alternativ af International Sustainability & Carbon Certification, kan betyde en reduktion af af udledninger på 85 pct., når alle led i olieproduktionen regnes ind.
“Biobrændselstesten ombord på Mette Maersk har vist, at dekarboniserede løsninger for skibsfarten allerede kan udnyttes i dag både teknisk og operationelt. Det er ikke en absolut endelig løsning, men det er bestemt en del af en løsning og det kan tjene som en overgangsløsning for at reducere CO2 udledningerne i dag,” siger Søren Toft, der er COO i A.P. Møller - Maersk i en pressemeddelelse.
H&M arbejder mod at blive klima positiv i 2040 og det kræver samarbejde og engagement fra alle dele af værdikæden: “Vi vil bruge vores størrelse til at drive udviklingen mod gode og innovative løsninger som CO2-neutrale produkter, der skaber en grønnere kommerciel transport,” siger Helena Helmersson, der er operativ direktør i H&M.
Skibsfarten står for 90 pct. af den globale transport af varer og udleder omkring tre pct. af verdens CO2. Kilde: Maersk
