EU: Skibsfarten er strategisk vigtig
Med to nye strategier - Maritime Industry Strategy og EU Ports Strategy - slår EU-Kommissionen nu fast, at skibsfart er en europæisk styrkeposition.
Foto: 123rf.com
”Det er godt, at Kommissionen anerkender den europæiske skibsfarts strategiske betydning for Europa og har fokuseret på at udvikle og styrke den europæiske maritime klynge, så vi også i fremtiden kan konkurrere globalt”, siger Anna Vejlby Ib, EU-chef i Danske Rederiers.
Den grønne omstilling af skibsfarten italesættes også i strategierne, hvor Kommissionen understreger behovet for en global aftale i International Maritime Organisation med efterfølgende revidering af EU-lovgivning for at undgå dobbeltbetaling for de samme emissioner.
”Kommissionen har fokus på en global aftale om skibsfartens udledninger, og det er den helt rigtige strategi. Et globalt erhverv som skibsfarten har brug for globale regler. Den bæredygtige omstilling af skibsfarten og den europæiske skibsfarts konkurrenceevne hænger uløseligt sammen”, siger Anna Vejlby Ib.
Danske Maritime glæder sig over, at Kommissionen nu for første gang anerkender den maritime industri som en strategisk sektor på linje med forsvar, energi og halvledere.
"Det er utroligt positivt, at Kommissionen nu anerkender den maritime industri som en strategisk industri for Europa. Strategien viser, at EU vil satse målrettet på at styrke en europæisk maritim industri, der møder en unfair konkurrencesituation globalt. Det er ligeledes positivt, at man vil bruge flere af EU's midler i Europa og skabe bedre finansieringsløsninger for europæiske virksomheder”, siger Jenny Braat, CEO i Danske Maritime.
”Det er meget vigtigt at man i EU ikke skaber konkurrenceulighed og derfor er det vigtigt med ens regler i Europa – og særligt Danmark – har en stærk maritim industri, der favner bredt og kan levere ind til Europas strategiske behov for styrket vækst, stærkere forsvar og en ansvarlig grøn omstilling", siger Jenny Braat.
-mauh
