Maersk Line tager levering af Vilnia Maersk
COSCO Zhoushan Shipyard har leveret et 3.600 TEU containerskib, Vilnia Maersk, til Maersk Line. Skibet er det sjette i en serie på i alt syv feederskibe, som Mærskejede Seago Line planlægger at indsætte i Nordsøen og Østersøen. Det blev klassificeret af Lloyd's Register.
Søsterskibet Venta Maersk i Nordøstpassagen. Arkivbillede.
Med en længde på 200 meter og bredde på 35,2 meter er skibene blevet beskrevet som verdens største isklassede containerskibe designet specielt til drift under vinterforhold og temperaturer på ned til -25 grader C.
Bortset fra deres isforstærkede skrog karakteriseres den nye serie af feederskibene af stor kapacitet af kølecontainere. I 2018 blev Venta Maersk, Vilnia Maersks søsterfartøj, verdens første kommercielle containerskib, der foretog en testsejlads nord om Rusland gennem Nordøstpassagen.
Ifølge Maersk Line var formålet at indsamle videnskabelige data, for at vurdere om rederiet i fremtiden vil benytte den kortere rute fra fjernøsten til Nordeuropa, fremfor den længere rute gennem Suez-Kanalen.
Redaktionen
