Den kolde kæde: Branchefolk vil sænke temperaturen med 3 grader

Forskere og branchefolk argumenterer for, at en sænkning af temperaturen med tre grader fra minus 18 til minus 15 grader kan spare verden for enorme mængder energi og GHG-udledninger uden at gå på kompromis med sikkerhed og kvalitet af de frosne produkter. Bevægelsen ’Move to -15°C’ ser ud til at vinde tilslutning på tværs af industrien.

”Men det har vist sig at en temperatur på mindre end minus 18 grader er mere end rigeligt for mange fødevarer. Faktisk viser det sig, at minus 12 grader er langt de fleste tilfælde er tilstrækkeligt”, fortæller professor Toby Peters. Foto: 123rf.com.

Temperaturfølsomme varer er sårbare produkttyper. Livsvigtig medicin, letfordærvelige fødevarer og skrøbelige planter kræver omhyggelig håndtering for at nå frem til slutkunden i perfekt stand. Men den kolde forsyningskæde kan ikke altid leve op til opgaven. Ifølge IIR (2021-tal) bliver 12 procent af al verdens mad spildt, fordi den temperaturstyrede logistik svigter. 

Frysning er en fantastisk teknologi til at forlænge levetiden af fødevarer og andre temperaturfølsomme produkter. Forskning viser, at frosne fødevarer resulterer i 47 procent lavere madspild i husholdninger i forhold til friske fødevarer. Men det koster naturligvis også energi og CO2-udledninger at holde fødevareprodukter kolde, masser af energi. Den aktuelle gældende temperaturstandard for de fleste frosne produkter er minus 18 grader, og det er den standard som alverdens frysehuse og temperaturstyrede transporter med containerskib, tog eller lastbil overholder. Det er en standard, som blev indført i midten af 1900-tallet, og det er en standard, der tilbyder en god sikkerhedsmargin, ’better safe than sorry’, kan man vel sige.

Minus 12 grader er tilstrækkeligt

”Men det har vist sig at en temperatur på mindre end minus 18 grader er mere end rigeligt for mange fødevarer. Faktisk viser det sig, at minus 12 grader er langt de fleste tilfælde er tilstrækkeligt”, skriver professor Toby Peters fra Centre for Sustainable Cooling, University of Birmingham and Herriot-Watt University.

Det gør han i forordet til forskningsrapporten ”Three Degrees of Change – Frozen Food in a Resilient and Sustainable Food System” fra november 2023. Han fortsætter:

”For hver grad, vi reducerer temperaturen med i den kolde logistikkæde, sparer vi 2-3 procent energi. Vi står derfor over for et vigtigt spørgsmål, som vi har pligt til at undersøge grundigt: Er minus 18 grader relevant i vores moderne fødevaresystem, og er det sådan, at vi ved at fastholde standarden på minus 18 grader fastholder et unødvendigt højt energiforbrug og udledning af klimaskadelige gasser (GHG)?”

Markedet for kølelogistik udgør ifølge Precedence Research i 2025 436,30 milliarder US dollars, og analysehuset forventer en vækstrate på 13,46 procent frem til 2034. Så det er et gigantisk marked og gigantiske mængder af energi samt CO2-udledning, der her er tale om.

Branchefolk ønsker forandring

Et stigende antal branchefolk mener, at en standardindstilling på -15°C ville være mere passende for visse fødevarer, og at der med fordel kunne indføres et krav om ikke at "overfryse" - uden nogen betydelige negative konsekvenser for fødevaresikkerhed eller kvalitet. Ændringen i denne temperatur kunne være værdifuld i forbindelse med at reducere stigningen i energiefterspørgslen og drivhusgasemissioner fra sektoren. Det ville også give en betydelig kommerciel fordel for kølekædeoperatører gennem reducerede energiomkostninger.

”Når man overvejer fremtidens fødevaresystem og udvikler dets infrastruktur- og teknologistrategier i lavindkomst- men fødevaresystemkritiske regioner i verden, såsom Subsahara-Afrika, er der et reelt behov for at foretage en grundig gennemgang af standardindstillingsstandarden for nedfrysning af frosne fødevarer. Ikke kun ved at beregne energieffektivitetsgevinsterne, men også ved fuldt ud at forstå konsekvenserne for fødevaresikkerhed og kvalitet samt risici og virkninger på hele fødevaresystemet og interessenter”, skriver Toby Peters.

Da fødevareforsyningskæder er globale, fra kilde til forbruger og involverer mange interessenter, skal dette arbejde udføres som en samarbejdsaktivitet. Og det er præcis den opgave, som bevægelsen ’Move to -15°C’ har påtaget sig.

Bevægelsen er dedikeret til at reducere kulstofemissioner i forsyningskæden for frosne fødevarer. Den blev stiftet i 2023 og har i sin korte levetid budt en række højtprofilerede virksomheder velkommen til sin medlemsbase. Nye medlemmer omfatter den britiske supermarkedskæde Iceland, som driver over 900 butikker, Emirates, verdens største internationale flyselskab, og Emergent Cold LatAm, en hurtigt voksende operatør af kølelagerfaciliteter i flere latinamerikanske markeder.

Klimahandling kræver samarbejde

I erkendelse af, at en ændring i temperaturstandarder fra -18°C til -15°C kræver dyb samarbejde på tværs af både industri og akademi, har ’Move to -15°C’ også for nylig sikret støtte fra vigtige britiske brancheorganisationer som British Frozen Food Federation og Cold Chain Federation samt den hollandske institution Wageningen University.

Medlemskabet er vokset fra 11 virksomheder til mere end 30 siden koalitionens lancering ved COP28.

Koalitionen har også for nylig budt andre vigtige aktører i branchen velkommen, såsom Copeland, Ndustrial, Project44, Martico, Compleat Food Group og Sunswap. Sammen bringer disse medlemmer en bred vifte af ekspertise og en ambition om at samarbejde for at fremme mere bæredygtige praksisser inden for fødevareindustrien.

Thomas Eskesen, formand for ’Move to -15°C’-koalitionen, siger: "Hurtig og ambitiøs klimahandling på tværs af komplekse og sammenflettede forsyningskæder for frosne fødevarer - som omfatter fødevareproduktion, havne, skibsfart, vej-, jernbane- og luftfragt, kølelager og detailhandel - kan kun ske gennem tværsektorielt samarbejde. Derfor er vi så begejstrede for at byde disse nye medlemmer velkommen til ’Move to -15°C’-koalitionen. Vi opfordrer flere organisationer til at slutte sig til os og udforske den positive indvirkning, som en bevægelse mod -15°C kan have på at skabe et fremtidssikret fødevaresystem og en verden med lavere kulstofudledning".

Andre medlemmer af bevægelsen omfatter Nomad Foods, Europas største producent af frosne fødevarer; Morrisons, en stor britisk detailhandelsvirksomhed; Maersk, en global leder inden for logistik; Lineage, en førende udbyder af kølelagerfaciliteter; Kuehne + Nagel, en fremtrædende international transportvirksomhed, og AJC International, en nøglespiller i global fødevaredistribution. Der findes en fuld liste over medlemmer på koalitionens hjemmeside.

Norisol A/S

Sponseret

Invitation til reception

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

25.09.2026Maritimedanmark.dk

Molslinjen overtager lille svensk færgerute

25.09.2026Maritimedanmark.dk

Dansk start-up afslører omfattende AIS-spoofing i Sortehavet

Annonce

25.09.2026Maritimedanmark.dk

Kinesiske hackere angriber europæisk shipping

25.09.2026Maritimedanmark.dk

Terma-radar skal beskytte græske fregatter mod droner

24.09.2026Maritimedanmark.dk

FE: Rusland kan øge angrebene mod kritisk infrastruktur

24.09.2026Furuno Danmark A/S

Sponseret

FURUNO lancerer FFGR-10 i takt med stigende bekymring over upålidelige GNSS signaler

24.09.2026Maritimedanmark.dk

Russiske slæbebåde udløste kriseberedskab på Læsø

24.09.2026Maritimedanmark.dk

Hafnia køber yderligere op i Torm

23.09.2026Maritimedanmark.dk

Saildrone får dansk flag på ubemandede fartøjer

23.09.2026Maritimedanmark.dk

Lars Kastrup stopper som topchef i PIL

Jobmarked

Se alle

Scandlines

Elektriker til Scandlines

Vil du bruge din el-tekniske faglighed i et maritimt miljø, hvor driftssikkerhed, teknologi og samarbejde går hånd i hånd?

Område

Sjælland

Ansøgningsfrist

14.10.2026

Odense Havn

Sælger til Odense Havn

Er du købmand af natur og har en naturlig nysgerrighed for at lære om vores kunders forretninger? Brænder du for løsningssalg og er drevet af at skabe resultater både selvstændigt og i samarbejde med dine kolleger?

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Småøernes Færgeselskaber

Søger Skibsfører snarest.

Har du lyst til at prøve udfordringer med et selvstændigt job, hvor du på lige fod med 9 kollegaer indgår i vagtplan året rundt. Frihed under ansvar er nøgleordene i en virksomhed, hvor service, kundebetjening, fleksibilitet og vedligehold er dagsrytmen.

Område

Midtjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Danish Pilot Service

Danish Pilot Service søger lodser og lodsaspiranter til Skagen og Frederikshavn

Vil du være med til at styrke vores havnelodsning i Skagen og Frederikshavn?

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

30.09.2026

Scandinavian Auto Logistics (SAL)

Lead Today. Shape Tomorrow.

Scandinavian Auto Logistics (SAL) was established in 1999 and is a leading automotive port compound and multiterminal in Denmark. SAL is a gateway to worldwide markets connecting Port Esbjerg via Sea, Rail, Road. Servicing some of the largest Roll-on/Roll-off carriers in the world, multiple shipping lines are calling at our terminal every week.

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

29.09.2026

MHO-Co A/S

HSEQ / Administrative Assistant

Office administration and cross-departmental business support

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Svitzer

Chief Officer

The position is a full-time employment, and you will be working in a 1:1 roster (four weeks on: four weeks off), as one of 3-5 crew members. Our vessels operate all over Denmark but with occasional trips to Sweden or where assistance is needed.

Område

Hele Danmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
Marstal Navigationsskole
Kursus
Operations in gas carriers - Company Courses

Please ask us for details and possibillities.

Dato

01.09.2026

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal

Marstal Navigationsskole
Kursus
IMSBC - Carriage of bulk cargoes - Company courses

Contact us for details and possibillities.

Dato

01.09.2026

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal

Marstal Navigationsskole
Kursus
Heavy lift & lashing - company courses

Kindly ask us for details and possibillities.

Dato

01.09.2026

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal

Marstal Navigationsskole
Kursus
Gasmåling i lukkede rum - kurset kan holdes på dit skibsværft

Kontakt os, hvis vi skal holde kurset på dit skibsværft.

Dato

01.09.2026

Sted

Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal

RelyOn
Kursus
STCW - Combined Boat Training Basic (afholdes løbende)

To give the delegates knowledge and skills needed to safely crew survival vessels. After completion of the course, the delegate will meet the qualification requirements in accordance with the STCW Code Table A-VI/2-1 and Table A-VI/2-2

Dato

10.09.2026

Tid

20:30

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
Free Fall Add-On (afholdes løbende)

The purpose of the course is to give the delegate knowledge to procedures related to launch, navigation and recovery of a freefall lifeboat as described in STCW code Section B-I/14 1.1 and 14 1.2 The Course is a Add-On to Certificate in Survival craft and rescue boats A-VI/2-1

Dato

01.10.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark