Vi får snart renere luft i Nordeuropa

Landene omkring Østersøen og Nordsøen er blevet enige om at begrænse skibsfartens NOx-udledning markant, og det er et stort skridt mod renere luft i Nordeuropa. Det skriver Jesper Stubkjær, fungerende underdirektør i Danmarks Rederiforening, i et debatindlæg.

”Landene omkring Nordsøen og Østersøen er for ganske nylig blevet enige om at begrænse udledningen af kvælstofilter (NOx) fra nye skibe med 75 procent, når man sejler i Nordsøen eller Østersøen, som dermed bliver til NECA’er – Nox Emission Control Areas”, skriver Jesper Stubkjær.

Beslutningen kommer i forlængelse af, at handelsskibe, der sejler i Nordsøen og Østersøen, siden 1. januar 2015 har skullet sænke deres udledning af svovl (SOx) med 90 procent. Siden denne miljøzone trådte i kraft sidste år, er svovlkoncentrationen i luften over Danmark mere end halveret.

De nye NOx-regler kommer til at omfatte skibe bygget fra 2021. Det vil derfor vare nogle år, før reglerne for alvor får effekt, men når det handler om regulering af så stor og international en industri som skibsfarten, er det essentielt, at alle lande går sammen om fælles krav til alle nye skibe.

”I en årrække har særligt Rusland været tilbageholdende med at tilslutte sig indførelsen af en NOx-miljøzone i Nordeuropa, og da denne type af regulering kræver alle de omkringliggende landes tilslutning, har det krævet en del politisk benarbejde fra blandt andre de danske miljømyndigheders side at få skabt den nødvendige opbakning”, skriver Jesper Stubkjær.

”Det er nu tilfældet, og russerne er derfor med i den fælles ansøgning, der i denne sensommer er sendt afsted til FN’s søfartsorganisation, IMO. Lovgivningen skal formelt vedtages på et møde i IMO’s miljø-komité til oktober”, tilføjer han.

”De danske rederier er allerede i fuld gang med den grønne omstilling. Det gælder alt fra nye fremdriftskilder som flydende naturgas (LNG) og el til en mere effektiv operation af skibene ved hjælp af data og større omtanke”, slutter Jesper Stubkjær.

Kilde: Danmarks Rederiforening

Iron Pump A/S

Sponseret

Duplex og superduplex i maritime pumper

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Høj Nordic Marine Contractor sætter fokus på sediment som ressource

Relateret indhold

12.11.2026Iron Pump A/S

Sponseret

BWT ejectors onboard vessels of Pritchard-Gordon Tankers

11.11.2026Maritimedanmark.dk

Monjasa gennemfører stor flådeudvidelse

Annonce

12.11.2026Maritimedanmark.dk

SS United States er gået til bunds

11.11.2026Maritimedanmark.dk

Monjasa gennemfører stor flådeudvidelse

11.11.2026Maritimedanmark.dk

DFDS i markant fremgang i 3. kvartal

10.11.2026Maritimedanmark.dk

Peder Paars på canadisk visit

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Debatindlæg: Få styr på data og sæt kurs mod en grønnere skibsfart

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Containerflåden på vej mod 50 mio. TEU

09.11.2026Maritimedanmark.dk

Krigsforsikringer i Sortehavet når historisk højt niveau

06.11.2026Maritimedanmark.dk

Maersk varsler flere ordrer på containerskibe

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Back Safety Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to educate about the common causes of back injuries and outline preventative and reactive measures that can be taken to avoid them.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Benzene Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about benzene and where you may be exposed to it, what might happen if you are exposed, and the precautions you can take to stay safe. This course follows OSHA's Benzene Standard (29 CFR 1910.1028).

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Dropped Objects (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide you with the knowledge to identify, prevent, and manage dropped objects in the workplace, ensuring a safer environment for yourself and others. The course also supports safe work practices in line with OSHA's requirements for workplace safety.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Hand Safety (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide an awareness of how, and why, a wide variety of hand related injuries can occur in the workplace. You will also learn how to treat specific injuries, along with practical advice on how to prevent them from occurring in the first place by following OSHA guidelines.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Hazard Awareness and Identification (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to equip you with the knowledge and skills to identify, assess, and address workplace hazards effectively. You will learn about various energy sources, control measures, contributing factors, and dynamic risk assessments to ensure a safer working environment for yourself and your colleagues.

Dato

01.12.2026

Sted

Digital course