Sydkoreansk værft skal bygge ny svensk isbryder
Den svenske søfartsmyndighed har tildelt kontrakten på en ny isbryder til det sydkoreanske værft HD Hyundai Heavy Industries. Fartøjet, der forventes leveret i 2029, bliver både større og mere effektivt end de nuværende svenske isbrydere.
Foto: Sjöfartsverket
Den nye isbryder får kapacitet til at bryde en rende på op til 32 meter – væsentligt bredere end de nuværende 24 meter – og ventes samtidig at reducere energiforbruget med omkring 40 procent. Designet er udviklet i et svensk-finsk samarbejde og er testet i både istanke og vindtunneler, fremgår det af en pressemeddelelse fra det svenske Sjöfartsverket.
Behovet for nye isbrydere er stigende, da den eksisterende flåde fra 1970’erne og 1980’erne nærmer sig slutningen af sin levetid. Samtidig oplever Sverige mere krævende isvintre, hvilket kan føre til, at havne i den nordlige del af landet må lukke op til 130 dage årligt uden isbryderassistance.
Ifølge Sjöfartsverkets generaldirektør, Erik Eklund, er investeringen afgørende for at sikre helårsdrift i svenske havne og opretholde forsyningskæderne, da størstedelen af landets import og eksport foregår ad søvejen.
Kontrakten blev tildelt efter en vurdering af pris, garanti og leveringstid blandt fire bydere, hvor det sydkoreanske værft afgav det økonomisk mest fordelagtige tilbud.
Fornyelsen af den svenske isbryderflåde er en del af en langsigtet plan, hvor yderligere nybygninger allerede er under forberedelse. Hvad navnet på den nye isbryder bliver, er endnu ikke offentliggjort.
-emte
