Stor travlhed hos Bawat

Det, at ballastvandkonventionen endnu ikke er trådt i kraft, påvirker ikke danske Bawat, der har travlt som aldrig før. Alle forventer nemlig, at konventionen snart træder i kraft, og så betyder det mindre, om det sker i denne måned eller først i næste måned.

”Det er selvfølgelig noget, vi følger meget nøje, og vi så selvfølgelig gerne, at konventionen trådte i kraft nu. Men det ændrer ikke noget ved vores langsigtede plan, for processen med konventionen er så langt fremme, at den vil træde i kraft. Om det sker i den ene eller anden måned, betyder ikke noget”, siger Kim Diederichsen, direktør i Bawat, til Maritime Danmark.

”Vi oplever, at der er en stærkt stigende interesse i markedet. Rederierne er i gang med pre-screening og pre-selection. Nogle af dem venter så med at trykke på knappen, til konventionen er trådt i kraft, men alt forarbejdet er de i fuld gang med”, tilføjer Kim Diederichsen.

Bawats system til behandling af ballastvand består af en kombination af afiltning og pasteurisering. Vandet fra ballastvandtanken cirkuleres igennem pasteuringsanlægget, hvor det varmes op til 72 grader. Herefter tilsættes nitrogen for at fjerne ilten. Det unikke ved systemet er, at det kan foregå til havs, mens skibet sejler. Skibet behøver derfor ikke at ligge stille i en havn, mens processen foregår.

”For os er det en fordel, at man nu dropper slow steaming, for så er der mere overskudsvarme, som vi kan bruge ”, forklarer Kim Diederichsen.

Bawats system er specielt anvendeligt til tankskibe, bulkskibe og specialfartøjer, hvorimod Bawat ikke fokuserer på containerskibe.

Bawat har desuden den fordel, at USA ikke har godkendt UV-metoden, hvor ballastvandet udsættes for utraviolet bestråling. Bawats system anvender derimod slet ikke UV-bestråling. Af samme årsag er Bawats system også blevet godkendt i USA, hvilket giver Bawat en ekstra fordel. Godkendelsen fra de amerikanske myndigheder er dog en midlertidig godkendelse, men Bawat er i gang med den formelle typegodkendelsesproces. Ingen leverandører har endnu opnået en endelig amerikansk godkendelse.

”Det går positivt i den rigtige retning, og vi forventer et stigende salg i 2016 og 2017”, siger Kim Diederichsen.

Redaktionen

Høj Nordic Marine Contractor A/S

Sponseret

Dansk entreprenør sikrede Tysk havn og kyst i én samlet løsning

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

10.09.2026Maritimedanmark.dk

25 omkommet i brand på fragtskib i kinesisk værft

09.09.2026Maritimedanmark.dk

Ny dry port på vej på Vestfyn

Annonce

18.09.2026Maritimedanmark.dk

Sydkorea investerer milliarder i arktisk skibsfart

17.09.2026Maritimedanmark.dk

DanPilot øger omsætning og overskud

02.09.2026Maritimedanmark.dk

Persolit overtager Stæhr Industries

29.08.2026Maritimedanmark.dk

Saildrone affyrer missiler fra ubemandet sejlskib

29.08.2026Maritimedanmark.dk

Canada bestiller seks isbrydere for tocifret mia-beløb

27.08.2026Maritimedanmark.dk

Semco Maritime styrker samarbejde om emissionsreduktion

26.08.2026Maritimedanmark.dk

Orskov Yard opgraderer flydedok

24.08.2026Maritimedanmark.dk

Færge ombygges til plug-in hybrid

Jobmarked

Se alle

Odense Havn

Sælger til Odense Havn

Er du købmand af natur og har en naturlig nysgerrighed for at lære om vores kunders forretninger? Brænder du for løsningssalg og er drevet af at skabe resultater både selvstændigt og i samarbejde med dine kolleger?

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Småøernes Færgeselskaber

Søger Skibsfører snarest.

Har du lyst til at prøve udfordringer med et selvstændigt job, hvor du på lige fod med 9 kollegaer indgår i vagtplan året rundt. Frihed under ansvar er nøgleordene i en virksomhed, hvor service, kundebetjening, fleksibilitet og vedligehold er dagsrytmen.

Område

Midtjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Danish Pilot Service

Danish Pilot Service søger lodser og lodsaspiranter til Skagen og Frederikshavn

Vil du være med til at styrke vores havnelodsning i Skagen og Frederikshavn?

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

30.09.2026

Scandinavian Auto Logistics (SAL)

Lead Today. Shape Tomorrow.

Scandinavian Auto Logistics (SAL) was established in 1999 and is a leading automotive port compound and multiterminal in Denmark. SAL is a gateway to worldwide markets connecting Port Esbjerg via Sea, Rail, Road. Servicing some of the largest Roll-on/Roll-off carriers in the world, multiple shipping lines are calling at our terminal every week.

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

29.09.2026

MHO-Co A/S

HSEQ / Administrative Assistant

Office administration and cross-departmental business support

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Skoleskibet Danmark

Overstyrmand og 1. styrmand til Skoleskibet DANMARK

MARTEC og Skoleskibet DANMARK søger overstyrmand samt 1. styrmand til faste stillinger på 1:1 ordning.

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

19.09.2026

Svitzer

Chief Officer

The position is a full-time employment, and you will be working in a 1:1 roster (four weeks on: four weeks off), as one of 3-5 crew members. Our vessels operate all over Denmark but with occasional trips to Sweden or where assistance is needed.

Område

Hele Danmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle