Nytteværdi af Limfjords-færge under lup

Feggersund-overfarten drives på baggrund af tilskud fra de to kommuner, Thisted og Morsø, der tilsammen skulle skyde 4,9 mio. kr. i overfarten i 2022 ifølge budgettet.

Men det netop godkendte regnskab gav de to kommuner en ekstraregning på 1,95 mio. kr. der fordeles med 64 pct. til Morsø og 36 pct. til Thisted.

Og nu er Thisted Kommune træt af ekstraregningerne.

“Er der ikke penge til at opretholde den nuværende service, må aktiviteterne tilpasses, så de kan holdes indenfor budgettet. Vi kan ikke blive ved med at se indtægter, som er mindre end budgetteret, samtidig med, at regningerne til drift og vedligeholdelse stiger,” siger Jens Kr. Yde, der er formand for Thisted Kommunes udvalg for erhverv, klima, miljø og teknik til Nordjyske.

Derfor vil kommunen ny have foretaget en analyse af nytteværdien af forbindelsen sat i forhold til million-tilskuddet.

På den anden side af Limfjorden ser Morsø kommune med mildere øjne på 2022-regnskabet trods overskridelsen.

“Fra et underskud på omkring 6 mio. budgetterer vi i 2024 med et minus på 4,9 mio. kr., som er det årlige tilskud, de to kommuner i mange år har været indstillet på at dække tilsammen. Budgettet må naturligvis justeres hen ad vejen, hvis der indtræffer ændringer, positive eller negative.

Jeg mener, at bestyrelsen har gjort, hvad den kunne, og så må man betale, hvad det koster. For selvfølgelig skal Feggesundfærgen sejle. Det er en livsvigtig trafikforbindelse for os, siger Meiner Nørgaard, der er formand for Teknik og Miljø i Morsø Kommune og formand for I/S Mors-Thy Færgefart, til Nordjyske.

Feggersundfærgen, der har kapacitet til 22 personbiler og 98 passagerer, havde ti-års jubilæum i fjor. Færgen afløste i 2012 en træfærge færge fra 1958.

-emte