Hård kritik af dansk skib efter dødsulykke

Den amerikanske Coast Guard kritiserer i en ulykkesrapport flere forhold ombord på det danske fragtskib Eva Danielsen, der den 13. juli sidste år sejlede et lille fiskefartøj i sænk ud for den Californiske kyst. Fiskefartøjets ejer omkom ved ulykken.

Det danske fragtskib Eva Danielsen sejlede med for stor fart, havde ikke behørig udkig og brugte ikke sit tågehorn, på trods af en sigtbarhed på ned til 300 yards. Det slår den amerikanske Coast Guard fast, i en undersøgelse af en dødsulykke på havet ud for Point Reyes i Californien sidste år.

Det 4.290 DWT store Eva Danielsen var på vej fra Richmond til Portland i Oregon tidligt om aftenen den 13. juli sidste år i tæt tåge, med en sigtbarhed på ned til 300 yards. Skibet sejlede med en fart på 11,5 knob, på trods af at der var mange fiskerfartøjer på havet den aften.

2. styrmanden, der var alene på broen, da et fiskerfartøj han havde set på skibets radar pludselig forsvandt. Samtidig observerede han, tæt under stævnen, noget der lignede masten på et fiskerfartøj.

Styrmanden tilkaldte straks kaptajnen og sagde, at han troede at skibet havde ramt et fiskerfartøj, selv om der ikke havde været nogen lyd eller rystelse at mærke.

Kaptajnen - der havde forladt broen på grund af smerter i lysken - beordrede straks fuldt stop, og vendte skibet for at lede efter mulige overlevende eller vragrester.

Samtidig kaldte skibet den amerikanske kystvagt og indberettede, at man muligvis havde sejlet et lille fiskerfartøj ned.

Da der imidlertid ikke var spor af en kollision på skibet., intet vraggods på havet - og da heller ingen fiskerfartøjet i området blev meldt savnet, vurderede Eva Danielsens kaptajn, at der nok var tale om en falsk alarm - en vurdering kystvagten valgte at følge, hvorfor eftersøgningen blev indstillet allerede efter en halv time.

Næste dag fandt man så liget af fiskerfartøjet Buona Madre's ejer og eneste besætningsmedlem, Paul Wade. Han var druknet, på trods af at han var iført redningsvest. På havet fandt man ligeledes vragrester efter fiskerfartøjet.

Eva Danielsen blev efterfølgende tilbageholdt i Portland i en uge, inden det danske skib - der er ejet af rederiet Otto Danielsen i Virum - fik lov at sejle videre.

Rapporten kritiserer dog ikke kun det danske skib, men også Coast Guarden for at have truffet en forkert beslutning, da man valgte at afbryde eftersøgningen allerede efter en halv time, og inden redningsfartøjerne var nået frem til stedet.

Du kan læse hele rapporten HER

Kilde: Tradewinds & San Francisco Cronicle

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

28.03.2026Maritimedanmark.dk

Krigen presser omkostninger op med 50 mio. dollar om ugen

27.03.2026Maritimedanmark.dk

Iran vil angiveligt give Spanien adgang til Hormuz-strædet

Annonce

27.03.2026Maritimedanmark.dk

Nye fag styrker maritime smede til skibsbygning

27.03.2026Maritimedanmark.dk

Norden indgår lang transportaftale og bestiller isklasseskibe

27.03.2026Maritimedanmark.dk

Lavere indtjening trods stabil drift i Color Line

26.03.2026Maritimedanmark.dk

Grenaa holder færgeterminal åben i ét år i jagten på ny Sverige-rute

26.03.2026Maritimedanmark.dk

Hapag-Lloyd leverer solidt resultat men forventer nedtur i år

26.03.2026Maritimedanmark.dk

Fjordline refinansierer og ansætter ny topchef

26.03.2026Maritimedanmark.dk

Drone rammer sanktioneret olietanker i Sortehavet

25.03.2026Maritimedanmark.dk

Droneangreb rammer russisk isbryder på værft

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Slips, Trips and Falls (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you learn about how to prevent slips, trips, and falls by understanding the associated hazards, relevant tools and equipment, and effective safety practices.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Workplace Violence Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about different types of workplace violence, signs of potential violence and how best to respond. You will be able to explain the importance and purpose of a workplace violence prevention program and identify violence hazard prevention and controls.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Passenger Ship Crisis Management and Human Behaviour - STCW Standards - (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all masters, officers and other crewmembers who are required to manage crisis situations on board passenger ships.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Protective Equipment (PPE) Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to help you understand the importance of PPE used in hazardous workplace environments. You will learn about the responsibilities that you and your employer have in relation to PPE, and about suitable types of PPE that can help keep yourself and others safe in the workplace according to OSHA standards.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Personal Safety and Social Responsibility (PSSR) - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the required level of knowledge to meet the standards of competence for seafarers Personal Safety and Social Responsibilities (PSSR) as mandated by Table A-VI/1-4 in the STCW Code.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course