Brexit: Rederier frygter for offshore

Danske Rederiers største frygt ved Brexit er, at britisk protektionisme vil forhindre danske rederier i at arbejde på den engelske sokkel. Det kan betyde tab af indtjening og danske arbejdspladser i rederierne.

Går solen ned for dansk arbejde på den britiske sokkel ved et Brexit? Det frygter Danske Rederier.

Den britiske rederiforening og britiske fagforeninger har allerede været ude med krav om, at der efter et Brexit skal gælde særlige regler om beskæftigelse af britisk arbejdskraft, hvis et udenlandsk selskab skal kunne indgå kontrakter om arbejde på den britiske sokkel.

“Og det vil klart være den værste konsekvens af Brexit,” siger Jacob K. Clasen, underdirektør i Danske Rederier til Maritime Danmark. Han ser helst, at forhandlingerne om Brexit ender med slet ikke at få nogen konsekvenser for rederiernes virke, men erkender, at det nok er tvivlsomt.

Ud over kampen for at bevare en fri og lige adgang til kontrakter på den britiske sokkel af hensyn til offshore rederierne, har Jacob K. Clasen to andre væsentlige ønsker: “Vi ønsker, at samhandlen også efter et Brexit bliver så nem som muligt, så containere og skibe kan flyde så let som muligt gennem de britiske havne. At der med andre ord ikke bliver indført nye og besværlige toldprocedurer,” siger han.

“Et tredie ønske er, at EU-landene efter Storbritanniens udtræden af EU kommer op på dupperne, fordi vi allerede nu ved, at briterne vil søge at gøre det endnu mere attraktivt at drive skibsfart ud af Storbritanien. Her skal EU landene være klar til at reagere og sikre konkurrencedygtige rammevilkår,” siger Jacob K. Clasen.

Danske Rederiers ønsker ligger på linje med de ønsker, som den europæiske skibsrederforening ECSA fremlagde onsdag. ECSA´s tre primære ønsker er: -

En fortsat gnidningsfri søtransport mellem Storbritanien og EU -

Fri bevægelighed for søfolk (uanset nationalitet), medarbejdere på land og passagerer. -

Fortsat markedsadgang til briternes handels og offshore sektorer.

Samlet set kan ønskerne summeres til et europæiske og dansk håb om, at Brexit slet ikke får indflydelse på industrien. “Vi ønsker først og fremmest et status qvo,” som Jacob K. Clasen udtrykker det.

Redaktionen

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

18.05.2026Maritimedanmark.dk

Hantavirus-ramt krydstogtskib ankommet til Rotterdam

18.05.2026Maritimedanmark.dk

Containerrederier stopper sejladser til og fra Cuba

Annonce

18.05.2026Maritimedanmark.dk

Kabelarbejde i Øresund giver øget aktivitet til søs

17.05.2026Maritimedanmark.dk

Indonesien opruster med et hangarskib

15.05.2026Maritimedanmark.dk

Kina imod militarisering af Hormuzstrædet

14.05.2026Maritimedanmark.dk

CNN: Vestlige magter sænkede russisk skib

13.05.2026Maritimedanmark.dk

600.000 flere tog færgen i 2025

13.05.2026Maritimedanmark.dk

Danske Rederier glad for udsigt til dansk militært bidrag

13.05.2026Maritimedanmark.dk

Torm overskud på 122 mio. dollar i 1 kvartal

13.05.2026Maritimedanmark.dk

Danmark vil bidrage til sikkerhed i Hormuz

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
General Law for the Prevention and Integral Management of Waste (LGPGIR) (E-learning course - afholdes løbende)

Identify the types of waste generated from industrial and production processes. Identify the purpose of waste management plans. Recognize what constitutes the hierarchical regulatory framework for managing hazardous materials and waste. List the main objectives of the General Law for the Prevention and Integral Management of Waste (LGPGIR). Recognize the primary purpose of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL).

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Marine Trash and Debris Awareness - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform about the different types of marine trash and debris and the impact that it has on the environment. The course will also allow you to identify common sources and destinations of marine trash and debris and explain the laws, regulations and preventative measures that prevent trash and debris from polluting the waterways.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Introduction to First Aid (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

Førstehjælp The aim of this course is to provide the delegate with an awareness of key first aid basics. You will learn about the associated legislation, human anatomy, how to manage a first aid incident and lifesaving using primary and secondary survey methods.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Human Factors (E-learning course - afholdes løbende)

To provide an overview of human factors in the workplace and the impact these factors can have on the day-to-day situations that occur.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Maintenance, Care and Storage of Work Tools and Equipment (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

Understand the regulatory framework for the maintenance, care, and storage of work tools and equipment, understand the basic classification of work tools and equipment, classify work tools and equipment according to the type of energy they use, identify hazards and risks associated with different types of work tools and equipment, list some general preventive measures for working with tools.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Free Fall Add-On (afholdes løbende)

The purpose of the course is to give the delegate knowledge to procedures related to launch, navigation and recovery of a freefall lifeboat as described in STCW code Section B-I/14 1.1 and 14 1.2 The Course is a Add-On to Certificate in Survival craft and rescue boats A-VI/2-1

Dato

01.06.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark