Brexit: Rederier frygter for offshore

Danske Rederiers største frygt ved Brexit er, at britisk protektionisme vil forhindre danske rederier i at arbejde på den engelske sokkel. Det kan betyde tab af indtjening og danske arbejdspladser i rederierne.

Går solen ned for dansk arbejde på den britiske sokkel ved et Brexit? Det frygter Danske Rederier.

Den britiske rederiforening og britiske fagforeninger har allerede været ude med krav om, at der efter et Brexit skal gælde særlige regler om beskæftigelse af britisk arbejdskraft, hvis et udenlandsk selskab skal kunne indgå kontrakter om arbejde på den britiske sokkel.

“Og det vil klart være den værste konsekvens af Brexit,” siger Jacob K. Clasen, underdirektør i Danske Rederier til Maritime Danmark. Han ser helst, at forhandlingerne om Brexit ender med slet ikke at få nogen konsekvenser for rederiernes virke, men erkender, at det nok er tvivlsomt.

Ud over kampen for at bevare en fri og lige adgang til kontrakter på den britiske sokkel af hensyn til offshore rederierne, har Jacob K. Clasen to andre væsentlige ønsker: “Vi ønsker, at samhandlen også efter et Brexit bliver så nem som muligt, så containere og skibe kan flyde så let som muligt gennem de britiske havne. At der med andre ord ikke bliver indført nye og besværlige toldprocedurer,” siger han.

“Et tredie ønske er, at EU-landene efter Storbritanniens udtræden af EU kommer op på dupperne, fordi vi allerede nu ved, at briterne vil søge at gøre det endnu mere attraktivt at drive skibsfart ud af Storbritanien. Her skal EU landene være klar til at reagere og sikre konkurrencedygtige rammevilkår,” siger Jacob K. Clasen.

Danske Rederiers ønsker ligger på linje med de ønsker, som den europæiske skibsrederforening ECSA fremlagde onsdag. ECSA´s tre primære ønsker er: -

En fortsat gnidningsfri søtransport mellem Storbritanien og EU -

Fri bevægelighed for søfolk (uanset nationalitet), medarbejdere på land og passagerer. -

Fortsat markedsadgang til briternes handels og offshore sektorer.

Samlet set kan ønskerne summeres til et europæiske og dansk håb om, at Brexit slet ikke får indflydelse på industrien. “Vi ønsker først og fremmest et status qvo,” som Jacob K. Clasen udtrykker det.

Redaktionen

Norisol A/S

Sponseret

Invitation til reception

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

30.09.2026Maritimedanmark.dk

Kaptajn og lods dømt efter dødsulykke

30.09.2026Maritimedanmark.dk

DFDS fordobler på rute til Egypten

Annonce

30.09.2026Maritimedanmark.dk

Israel sender Hapag-Lloyd tilbage til tegnebrættet

30.09.2026Maritimedanmark.dk

DFDS skal gøre plads til konkurrent på færgerute

29.09.2026Maritimedanmark.dk

Gigantskib sikkert under Storebæltsbroen

29.09.2026Maritimedanmark.dk

Handelsskibe i kø for eskorte

29.09.2026Maritimedanmark.dk

Hapag-Lloyd opjusterer markant efter stigende fragtrater

28.09.2026Maritimedanmark.dk

Houthier til EU: Europæiske skibe bliver ikke angrebet

28.09.2026Maritimedanmark.dk

Brand hærger fragtskib på tredje døgn

28.09.2026Maritimedanmark.dk

Sikkerhedsvurdering mørklagt: Kun 30 centimeter op til broen

Jobmarked

Se alle

Scandlines

Elektriker til Scandlines

Vil du bruge din el-tekniske faglighed i et maritimt miljø, hvor driftssikkerhed, teknologi og samarbejde går hånd i hånd?

Område

Sjælland

Ansøgningsfrist

14.10.2026

Odense Havn

Sales Manager til Odense Havn

Er du købmand af natur og har en naturlig nysgerrighed for at lære om vores kunders forretninger? Brænder du for løsningssalg og er drevet af at skabe resultater både selvstændigt og i samarbejde med dine kolleger?

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Småøernes Færgeselskaber

Søger Skibsfører snarest.

Har du lyst til at prøve udfordringer med et selvstændigt job, hvor du på lige fod med 9 kollegaer indgår i vagtplan året rundt. Frihed under ansvar er nøgleordene i en virksomhed, hvor service, kundebetjening, fleksibilitet og vedligehold er dagsrytmen.

Område

Midtjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Danish Pilot Service

Danish Pilot Service søger lodser og lodsaspiranter til Skagen og Frederikshavn

Vil du være med til at styrke vores havnelodsning i Skagen og Frederikshavn?

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

30.09.2026

Scandinavian Auto Logistics (SAL)

Lead Today. Shape Tomorrow.

Scandinavian Auto Logistics (SAL) was established in 1999 and is a leading automotive port compound and multiterminal in Denmark. SAL is a gateway to worldwide markets connecting Port Esbjerg via Sea, Rail, Road. Servicing some of the largest Roll-on/Roll-off carriers in the world, multiple shipping lines are calling at our terminal every week.

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

29.09.2026

MHO-Co A/S

HSEQ / Administrative Assistant

Office administration and cross-departmental business support

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle