17.000 km lang rejse ender på ophugningsværftet i Frederikshavn
Et af verdens største heavyliftskibe ligger i øjeblikket ud for Frederikshavn lastet med det skrotmodne FPSO-fartøj, Northern Endeavour, der har taget den 17.000 km lange tur fra Australien for at blive hugget op på M.A.R.S genbrugsværftet i Frederikshavn.
Transporten blev hjulpet igennem Suez-kanalen af fire slæbebåde.. Foto: Suez-kanal myndigheden (SCA)
Den sidste rejse for det 274 meter lange og 43.000 tons tunge fartøj startede den 24. februar, da det 26 år gamle fartøj blev bragt op på det kinesiske heavyliftskib Hua Rui Long nu 26 år gamle fartøj,
Det udtjente skibe var i for dårlig stand til selv at tage turen til Fredrikshavn, hvor M.A.R.S vandt ordren på at skrotte skibet i fjor, skriver TV 2 Nord.
Det er den australske stat, der står bag beslutningen om både transport og ophugning af fartøjet, der opererede ved oliefelter fra 1999 til 2019 omkring 550 kilometer nordvest for Darwin i Timorhavet mellem Australien og Indonesien.
Baggrunden er, at selskabet bag Northern Endeavour gik konkurs i 2020 og efterlod ansvaret for oprydningen hos myndighederne.
Den omkring 17.000 kilometer lange transport til Danmark har dog vakt debat i Australien. Særligt blandt værftsarbejdere er der utilfredshed med, at fartøjet ikke ophugges lokalt, men i stedet sendes til Europa.
-emte
