“Nu kigger også større rederier efter brugt udstyr”

På Fornæs Ship Recycling har genanvendelse af så mange dele som muligt, været fokus fra dag et. Og i dag kommer halvdelen af omsætningen fra gensalg af brugte dele og den anden halvdel fra salg af stål fra de ophuggede skibe. Og virksomheden ser muligheder for at udvide genanvendelsen.

Fornæs Ship Recycling i Grenaa har ophugget og genbrugt dele fra mere end 2.000 skibe - bl.a. tre udtjente fartøjer fra Maersk Supply Service.. Foto: Fornæs Ship Recycling

Siden etableringen i 1993 har Fornæs Ship Recycling ophugget og genbrugt dele fra langt over 1.500 skibe. Gerne skibe med godt teknisk udstyr som f.eks. de tre lyseblå Maersk Supply-skibe, der i fjor endte deres dage på virksomheden, der er placeret på kanten af Djursland i Grenaa.

Som hos Smedegaarden A/S, kollegaen og konkurrencen i Esbjerg, har virksomheden et enormt lager af brugte skibsdele, der skaffer halvdelen af virksomhedens omsætning, fortæller Keld Kokholm, der er medejer og den ene af to direktører i Fornæs Ship Recycling.

Værftet kan håndtere skibe, der af hensyn til vanddybden i havnen højst stikker seks meter og kan være inden for slæbestedets bredde på 25 meter. Udviklingsmulighederne for virksomheden er derfor begrænset i forhold til skibsstørrelsen, men øget genanvendelse af dele og materialer fra skibene kan øge forretningen, påpeger Keld Kokholm.

De to direktører og ejere, Kresten Hjelm Christensen (tv) og Keld Kokholm beskæftiger 25 medarbejdere på Fornæs Ship Recycling.. Foto: Fornæs Ship Recycling

”Med hensyn til genanvendelse sker der en udvikling over alt i verden, og her vil jeg da håbe, at vi også er med. Det betyder, at jo mere man forædler, jo mere man fragmenterer sine affaldsfraktioner, jo mere økonomi kan man også trække ud, og dermed vil vi jo naturligt udvide,” siger Keld Kokholm.

Kan du mærke, at der er blevet mere fokus på grøn omstilling og genbrug?

”Ja, bestemt. Det har jo været vores forretningskoncept siden dag ét, men vi kan godt mærke, at nu kigger også større rederier på brugt udstyr. Det giver både en økonomisk gevinst og god mening. ”

”Så vi er tilbage til den gamle vise om, at så længe der er noget at spare eller nogen der tjener penge på det, så er det godt at være grøn. Faktum er, at den grønne omstilling kun kommer enten ved politisk pres i form af afgifter eller noget andet – eller fordi folk kan se, at der er en forretning i det,” konstaterer Keld Kokholm

”Dem jeg sælger udstyr til, de skal kunne se, at der er en forretning i at købe det billigere end noget tilsvarende nyt.  Og jeg skal kunne se forretning i at gemme og gensælge så meget så muligt i stedet for bare at skrotte det,” fortsætter han

Fornæs Ship Recycling beskæftiger omkring 25 medarbejdere og drives af Keld Kokholm og direktør Kresten Hjelm Christensen i fællesskab. De to direktører ejer også selskabet, Kokholm med 25 pct., mens Kresten Hjelm Christensen ejer resten sammen med sin familie.

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Denne artikel er del af et tema:

Tema: Grøn recycling af skibe i Danmark

Danmark har i årevis haft en høj standard, når det gælder bæredygtig recycling af skibe. Blandt frontrunnerne er Smedegaarden i Esbjerg, der i disse dage går i gang med genindvindingen af de to gamle danske isbrydere. I Frederikshavn kan M.A.R.S værftet recycle de allerstørste skibe, men Danmark har også en virksomhed, der med en digital løsning vil skabe en mere bæredygtig industri med øget cirkularitet af materialer.

Relateret indhold

10.04.2026Maritimedanmark.dk

Assens Skibsværft solgt til investeringsselskab

09.04.2026Maritimedanmark.dk

Nordjysk gearproducent går efter de kommende arktiske patruljeskibe

Annonce

10.04.2026Maritimedanmark.dk

Assens Skibsværft solgt til investeringsselskab

10.04.2026Maritimedanmark.dk

Gotlandsbolaget køber sig ind i Molslinjens ejerselskab

31.03.2026Maritimedanmark.dk

ME Production øger fokus på forsvarsindustrien

27.03.2026Maritimedanmark.dk

Nye fag styrker maritime smede til skibsbygning

26.03.2026Maritimedanmark.dk

17.000 km lang rejse ender på ophugningsværftet i Frederikshavn

23.03.2026Maritimedanmark.dk

CORES vil gøre tabte containere sporbare

23.03.2026Maritimedanmark.dk

APM Terminals investerer i Vietnam og udvider i Mexico

20.03.2026Maritimedanmark.dk

Hoyer VMS Group åbner nyt regionalt hovedkontor i Kina

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
ATEX Awareness (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

Formålet med dette kursus er at introducere dig til ATEX- direktiverne og give dig den nødvendige information til at opfylde minimumkravene til sikkerhed på arbejdspladser, der opererer i og bruger udstyr i eksplosive atmosfærer.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Workplace Harassment and Respect Awareness - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide delegates with information on different forms of workplace harassment, how to recognize it and what you can do to prevent it.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Back Safety Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to educate about the common causes of back injuries and outline preventative and reactive measures that can be taken to avoid them.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Benzene Awareness (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about benzene and where you may be exposed to it, what might happen if you are exposed, and the precautions you can take to stay safe. This course follows OSHA's Benzene Standard (29 CFR 1910.1028).

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Dropped Objects (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide you with the knowledge to identify, prevent, and manage dropped objects in the workplace, ensuring a safer environment for yourself and others. The course also supports safe work practices in line with OSHA's requirements for workplace safety.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course