Standardfærge udbud trukket tilbage
De fem kommuner der er gået sammen om at sende nye standardfærger i udbud, har valgt at trække udbuddet tilbage, efter at kun et enkelt værft har valgt at byde ind. Styregruppen bag projektet vil nu justere udbudsmaterialet og genudbyde ordren i løbet af sommeren.
Foto: OMT
”Vi er naturligvis ærgerlige over, at det på trods af en stor ordre på 5 færger ikke er lykkedes at tiltrække den ønskede opmærksomhed. Det, vi mærker, er bl.a. effekterne af den stigende efterspørgsel efter skibe til civilt eller militært brug, der som resultatet giver priser og leveringstider, der ligger uden for skiven i forhold til vores forventninger. Derfor har vi trukket udbuddet og overvejer nu tilpasninger for et genudbud”, siger Søren Bach-Hansen, der står i spidsen for de 5 kommuners styregruppe.
Det markedstilpassede udbud forventes at være klar medio sommeren 2025, så resultatet kan præsenteres for de nye kommunalbestyrelserne primo 2026.
“Med forbehold for det vindende værfts leveringstid, er det håbet, at den første af de 5 færger kan leveres medio 2027, som altså desværre er et halvt år senere end forventet”, siger Søren Bach-Hansen.
Projektet omfatter fem nye el-drevne standardfærger til danske småøer, beliggende i Aalborg, Faaborg-Midtfyn, Odder, Slagelse og Svendborg Kommune. Færgerne blev sendt i samlet EU-udbud i midt november sidste år.
Styregruppen slår i en udsendt meddelelse fast, at målet forsat er standardisering af ø-færgernes kritiske komponenter indenfor konceptet ”Standardfærgen”, da samarbejdet og selve konceptet fortsat er det rigtige. Men at det står klart, at udbudsvilkårene skal revurderes.
”Vi har modtaget mange tilbagemeldinger fra værfter, der var interesserede i udbuddet. Dem tager vi med videre. Vi vil også gennemføre en fornyet markedsdialog med relevante værfter for at sikre, at vores genudbud har en bredere interesse for værfterne”, siger Søren Bach-Hansen.
I Danske Maritime er man tilfreds med at udbuddet nu er trukket tilbage:
”Vi synes jo, det er positivt, og vi har tidligere gjort opmærksom på, at færgerne bør bygges i Danmark for at styrke de maritime kompetencer. Samtidig vil vi gerne forsyne kommunerne med dansk topkvalitet, og derfor håber vi nu, at man i genudbuddet vil samarbejde med os og den maritime industri. På den måde kan vi sikre rimelige udbudsbetingelser og samtidig holde bygningen af de fem færger i Danmark til glæde for både færgernes brugere og de danske virksomheder”, siger Jenny Braat, adm. direktør i Danske Maritime.
-mauh
