Shipcraft er lettet over frigivelsen

Rederiet Shipcraft, der ejede det danske fragtskib Leopard, hvor de seks nu frigivne gidsler udgjorde besætningen, er lettet over, at de to danske og fire filippinske søfolk nu er på fri fod.

”Det er med meget stor glæde og lettelse, at vi kan meddele, at vores kollegaer endelig er frigivet. De sidste mere end to år har været særdeles traumatiske og umenneskelige for vores besætning og deres familier, og vi glæder os meget til atter at få vores kollegaer hjem”, siger Claus Bech, direktør i Shipcraft.

”Jeg har netop talt med sømændenes familier. Det var et meget bevægende øjeblik, og det siger sig selv, at den lykkelige besked blev modtaget med stor glæde”, siger Claus Bech, der nu selv tager af sted for at møde søfolkene.

”De første vurderinger er, at vores kollegaer efter omstændighederne har det ok. Men det er vigtigt for os, at de får den bedst mulige lægelige hjælp nu, og så snart vores besætning er blevet grundigt undersøgt og har fået lægernes accept, vil de blive hjulpet hjem til deres familier”, siger Claus Bech.

"Shipcraft har nu fokus på at hjælpe sømændene tilbage til et normalt liv. Når sømændene snart vender hjem, har de først og fremmest brug for fred og ro samt uforstyrret samvær med deres familier", hedder det i en pressemeddelelse udsendt af rederiet.

”De traumatiske og umenneskelige oplevelser, vores kollegaer har været igennem, har selv sagt sat dybe spor hos dem. Vi har nu al vores fokus på at sikre sømændene en god reintegration”, siger Claus Bech.

Siden besætningens kidnapning har Shipcraft ifølge egne oplysninger arbejdet tæt sammen med de danske myndigheder for at sikre den bedste håndtering af situationen. Rederiet har i hele forløbet desuden haft tilknyttet velrenommerede udenlandske - og siden ultimo 2011 også danske - gidseltagningseksperter.

”Gidselsagen har trukket ud i mere end to år. Vi er et meget lille rederi, og piraterne har haft helt urealistiske forventninger til løsesummen”, siger Claus Bech.

”Vi har sammen med vores rådgivere kæmpet hårdt hver eneste dag siden kidnapningen for at finde en løsning. Vi er glade for, at det hårde arbejde, som alle involverede har lagt i at få besætningen løsladt, nu er blevet belønnet med vores kollegaers frigivelse. Vi vil gerne rette en stor tak til vores eksterne eksperter og de danske myndigheder for deres hjælp og assistance i denne svære tid”, siger Claus Bech.

Af hensyn til eventuelle fremtidige gidselsituationer kan Shipcraft ikke udtale sig om løsesummens størrelse, men det ligger fast, at Shipcraft har betalt et anseeligt millionbeløb, der er væsentligt højere end i tidligere gidseltagninger, hvor der har været danskere involveret.

Shipcraft beder medierne om at have forståelse for, at sømændene nu har brug for ro og samvær med deres familier.

”Vi har naturligvis forståelse for, at sagen har stor offentlig interesse, og vi vil derfor løbende holde medierne orienteret om nyt i sagen. Det er muligt nu, hvor offentlig omtale ikke længere kan være til skade for vores besætnings frigivelse. Til gengæld er det vores håb, at medierne vil respektere, at vores kollegaer i denne tid først og fremmest har brug for fred og ro sammen med deres familier”, siger Claus Bech.

Kilde: Shipcraft

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

15.05.2026Maritimedanmark.dk

Ultrabulk navngiver nybygning i Japan

15.05.2026Maritimedanmark.dk

Iran border skib i Hormuzstrædet

Annonce

15.05.2026Maritimedanmark.dk

Ultrabulk navngiver nybygning i Japan

15.05.2026Maritimedanmark.dk

Iran border skib i Hormuzstrædet

13.05.2026Maritimedanmark.dk

600.000 flere tog færgen i 2025

13.05.2026Maritimedanmark.dk

Danske Rederier glad for udsigt til dansk militært bidrag

13.05.2026Maritimedanmark.dk

Torm overskud på 122 mio. dollar i 1 kvartal

13.05.2026Maritimedanmark.dk

Danmark vil bidrage til sikkerhed i Hormuz

12.05.2026Maritimedanmark.dk

Martin Egvang bestyrelsesformand for Danbulk

12.05.2026Maritimedanmark.dk

M/V Hondius på vej mod Holland

Jobmarked

Se alle

Skoleskibet Danmark

Styrmand til Skoleskibet DANMARK

MARTEC er i rivende udvikling og det Blå Danmark efterspørger dygtige og engagerede unge med en maritim uddannelse. Skoleskibet DANMARK sejler tre togter om året samt gennemfører planlagte årlige dok- og vedligeholdelsesprojekter.

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

04.06.2026

Udviklingsselskabet By & Havn I/S

Havneassistent til By & Havn

Vil du være med til at sikre god service i Københavns havn? Og har du et gyldigt sønæringsbevis som kystskipper? Så er du måske vores nye havneassistent.

Område

Hovedstaden

Ansøgningsfrist

25.05.2026

Danmarks Tekniske Universitet (DTU)(DU)

1. Styrmand til havundersøgelsesskibet DANA - DTU Aqua (Hirtshals)

Kan du se dig selv arbejde på Danmarks største havundersøgelsesskib og være med til at gøre en forskel indenfor havforskning?

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

20.05.2026

Ærøfærgerne

Projektleder med skibstekniske kompetencer til Ærøfærgerne

Er du stærk i ledelse og facilitering af komplekse projekter og interesserer du dig for elektrificering? Brug din viden og kompetencer til at sikre fremtidens infrastruktur til og fra Ærø.

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

28.05.2026

Teknika

Vi søger undervisere til el-autorisation

Teknika står midt i en spændende udvikling – fra at være en lokalt forankret maskinmesterskole til at blive en teknisk og maritim professionshøjskole for hele Østdanmark og Grønland.

Område

Hovedstaden

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Disko Line A/S

DISKO LINE A/S – 12 Pax-skipper til Diskobugten, Grønland

Vil du sejle i nok verdens smukkeste farvand til sommer – og samtidig spille en vigtig rolle i at holde Diskobugtens byer og bygder forbundet?

Område

Grønland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Hazard Awareness and Identification (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to equip you with the knowledge and skills to identify, assess, and address workplace hazards effectively. You will learn about various energy sources, control measures, contributing factors, and dynamic risk assessments to ensure a safer working environment for yourself and your colleagues.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
IMDG Code Awareness (Adaptive) - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

This STCW IMDG code awareness e-learning course is aimed at personnel involved in the transport of dangerous goods.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Job Safety Analysis (JSA) (Adaptive) - Global (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to equip you with the essential knowledge and skills to conduct an effective Job Safety Analysis (JSA), and to promote a safer workplace.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Safety Investigation into Marine Casualties and Marine Incidents -STCW Standards (E-learning course)

The aim of this course is to provide marine investigators with the required knowledge on the philosophy, processes, and procedures to perform a marine casualty investigation in accordance with the Casualty Investigation Code.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Safety Officer on Board - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide seafarers with the required level of knowledge to undertake the role of a Safety Officer on board a seagoing vessel. Providing marine investigators with the required knowledge on the philosophy, processes, and procedures to perform a marine casualty investigation in accordance with the Casualty Investigation Code.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Security Awareness - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

This security awareness course is designed to provide seafarers without designated security duties, as per ship security plan, with the necessary knowledge to effectively assist with ship security.

Dato

01.06.2026

Sted

Digital course