Rena er nu brækket i to dele

Kraftig blæst med op til syv meter høje bølger var lørdag årsag til, at det grundstødte græske containerskib Rena brækkede i to dele. Både for- og agterskib befinder sig fortsat på revet, men nu med en afstand på omkring 20 - 30 meter.

“Skibet er voldsomt skadet. Adskillige luger er brækket af og mange containere skyllet ud. Bjærgningsmandskabet er i gang med at vurdere skaderne, så teknikkerne kan beregne, hvordan vi bedst griber situationen an”, siger Maritime New Zealands Salvage Unit Manager, David Billington

Den forreste del af vraget står stadig fast på revet det samme sted, mens agtersektionen har bevæget sig en del. Lige nu har agtersektionen en slagside på 24 grader, og eksperterne vurderer, at det er sandsynligt at den vil synke. En bugserbåd har fastgjort en trosse til denne sektion af vraget.

Op mod 200 - 300 containere og mange vragdele blev frigjort fra vraget da det brækkede over. Vragrester vil begynde at skylle ind på kysten i løbet af søndagen, og et stort beredskab står klar til at opsamle vragrester og bekæmpe olie. Der er dog kun omserveret et meget begrænset olieudslip fra vraget.

Det dårlige vej i området ventes at fortsætte de næste 3 - 4 dage, hvilket frygtes at ville skade vraget yderligere. Vejret forhindrer også, at de bjærgningsfartøjer der befinder sig i området kan samle de ca. 40 - 50 containere der flyder i overfalden sammen med vragrester op.

Rena løb på skæret ud for New Zealand den 5. oktober. Ifølge den newzealandske anklagemyndighed skete grundstødningen, fordi containerskibet forsøgte at stikke en genvej for at spare tid. Skibets kaptajn og 1. styrmand er blevet sigtet for pligtforsømmelse og forsøg på at dække over deres handlinger ved at forfalske skibets papirer.

Mindst 360 tons bunkerolie strømmede ud fra det grundstødte skib, inden det lykkedes bjærgningsmandskab fra Svitzer at tømme skibets tanke for godt 1000 tons bunkerolie. Men der er stadig mindre rester af olie tilbage i tankene.

Mindst 300 containere er indtil nu skyllet over bord, hvoraf kun 25 er fundet igen. Svitzer har været i stand til at bjærge 282 containere fra skibet, men der befinder sig fortsat knap mellem 500 og 600 containere om bord.

Se stor billedserie af vraget HER

Kilde: Maritime New Zealand

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

13.04.2026Maritimedanmark.dk

Estland tør ikke tilbageholde skyggeflådeskibe

13.04.2026Maritimedanmark.dk

USA indleder flådeblokade mod Iran

Annonce

13.04.2026Maritimedanmark.dk

USA indleder flådeblokade mod Iran

11.04.2026Maritimedanmark.dk

Medie: FBI bag ransagning af tilbageholdt containerskib

10.04.2026Maritimedanmark.dk

Gotlandsbolaget køber sig ind i Molslinjens ejerselskab

09.04.2026Maritimedanmark.dk

Jagt på russiske ubåde i Nordatlanten

09.04.2026Maritimedanmark.dk

ÆrøXpressen taber retssag mod Ærø Kommune

09.04.2026Maritimedanmark.dk

Strid om Libanons stilling holder fortsat Hormuz-strædet lukket

08.04.2026Maritimedanmark.dk

CMA CGM positionerer skibe ved Hormuz-strædet efter våbenhvile

08.04.2026Maritimedanmark.dk

Våbenhvile: Maersk anlægger “forsigtig tilgang”

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
General Law for the Prevention and Integral Management of Waste (LGPGIR) (E-learning course - afholdes løbende)

Identify the types of waste generated from industrial and production processes. Identify the purpose of waste management plans. Recognize what constitutes the hierarchical regulatory framework for managing hazardous materials and waste. List the main objectives of the General Law for the Prevention and Integral Management of Waste (LGPGIR). Recognize the primary purpose of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL).

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Free Fall Add-On (afholdes løbende)

The purpose of the course is to give the delegate knowledge to procedures related to launch, navigation and recovery of a freefall lifeboat as described in STCW code Section B-I/14 1.1 and 14 1.2 The Course is a Add-On to Certificate in Survival craft and rescue boats A-VI/2-1

Dato

01.05.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark

RelyOn
Kursus
Cyber Security Awareness (E-learning course - afholdes løbende)

This course provides an overview of cyber security and how to minimise potential threats in the workplace. You will learn about many of the potential threats, good practice to minimise exposure and attacks, and what precautions you should take whilst travelling and using video conferencing technology.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Company Security Officer - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the stipulated level of knowledge required for candidates training as a Company Security Officer (CSO) in accordance with the stated minimum requirements for the Issue of Certificates of Proficiency for Company Security Officers as specified in MSC/Crirc.1154. This course is developed in accordance with the International Maritime Organisation (IMO) Model Course 3.20.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Cyber Security Awareness (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

This course provides an overview of cyber security and how to minimise potential threats in the workplace. You will learn about many of the potential threats, good practice to minimise exposure and attacks, and what precautions you should take whilst travelling and using video conferencing technology.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Disciplinary and Grievance (E-learning course - afholdes løbende)

This course will help you understand the typical process followed within the workplace when it comes to disciplinary and grievance. It will also provide you with some good practice that you, as a manager, can adopt in order to mitigate the need to invoke either of these procedures.

Dato

01.05.2026

Sted

Digital course