Rekordmange nye tankskibe kan udløse overkapacitet
Tankrederierne bestiller nye skibe i rekordtempo, og 2026 kan ende som det stærkeste år nogensinde for nye tankskibsordrer. Det vurderer investeringsbanken Evercore ISI efter et usædvanligt højt aktivitetsniveau i årets første måneder.
Den globale tankflåde ventes at vokse med 11 pct. frem mod udgangen af 2027. Foto: China Merchants
Udviklingen vækker dog bekymring for overkapacitet i markedet. Ifølge analysehuset Sentosa Shipbrokers ventes den globale tankflåde at vokse med 11 pct. frem mod udgangen af 2027, mens efterspørgslen efter olie kun ventes at stige 1-2 pct. i samme periode.
Samtidig peger flere analytikere på, at de geopolitiske forhold fortsat spiller en afgørende rolle. Sanktioner mod Rusland, Iran og Venezuela samt ændrede handelsruter har skabt ineffektivitet i markedet, som foreløbig holder fragtraterne oppe.
Hos mæglerhuset banchero costa vurderer analysechef Ralph Leszczynski desuden, at mange ældre tankskibe nærmer sig skrotalderen. En stor del af den nuværende flåde blev bygget i forbindelse med udfasningen af enkeltskrogede tankskibe for 20-25 år siden og skal nu erstattes.
Tankmarkedet er i øjeblikket præget af meget høje fragtrater. Direktør Alex Saverys fra rederiet CMB.TECH beskrev i forbindelse med selskabets kvartalsregnskab markedet som ”rødglødende”, men understregede samtidig usikkerheden omkring global handel og den voksende ordrebog.
-emte
Foto: Evercore ISI
