Rederier positionerer skibe før mulig genåbning af Hormuz
Tank- og LNG-rederier flytter i stigende grad skibe mod Den Persiske Golf i forventning om, at Hormuzstrædet snart genåbnes som følge af en forventet rammesaftale mellem USA og Iran, der efter planen skal underskrives fredag i Genève. Maersk er dog afventende.
Foto: UKMTO
Ifølge skibssporingsdata er mere end 75 tankskibe på vej mod Mellemøsten, herunder tonnage opereret af blandt andre Sinokor og Maran Tankers Management, skriver Splash.
"En genåbning af Hormuz er afgørende for at forhindre et kollaps i tankmarkedet, og åbningen vil sandsynligvis udløse et kapløb om slutninger og bane vejen for en flerårig cyklus med genopbygning af lagre," fremgår det af en markedsrapport fra den skandinaviske bank SEB.
Også LNG-sektoren forbereder sig på øget trafik. Qatar har sendt flere tomme LNG-skibe tilbage mod regionen efter ugers stilstand eller beskæftigelse andre steder.
Samtidig er iransk olieeksport genoptaget for første gang i to måneder. Ifølge TankerTrackers.com har tre iranske tankskibe forladt området med samlet knap fem millioner tønder råolie om bord.
Den maritime sikkerhedsorganisation JMIC har sænket trusselsniveauet i Hormuzstrædet fra "kritisk" til "betydelig", men understreger, at risikoen fortsat er forhøjet.
Maersk advarer
Og i Maersk advarer topchef Vincent Clerc i et interview med Finans mod at drage “forhastede konklusioner”:
“Vi skal se aftalen underskrevet, vi skal se detaljerne, vi skal se strædet genåbnet, og vi skal se med hensyn til miner, om der er praktiske udfordringer,” siger Vincent Clerc.
Han tør ikke svare på, hvornår Maersk regner med at kunne genoptage sejlads gennem Hormuz-strædet.
“Jeg ved det ærligt talt ikke. Det er alt for tidligt at sige. Vi har eksperter on the ground for at finde ud af, hvad der skal ske. Jeg tror ikke, at det bliver med det samme, men det kan være. Det kan også tage nogle uger,” siger Vincent Clerc til Finans.dk.
-emte
