Nyt dynamisk koncept for navigation
Farvandsvæsenet har sammen med partnere udvikler et nyt dynamisk koncept for navigation, der vil øge sejladssikkerheden og sikre miljøet. En prototype, der har været undervejs i to år, demonstreres nu på en international konference på Oslobåden.
Det nye koncept, der kaldes for e-Navigation, opdaterer hele tiden styrmanden med de oplysninger, han skal have for at sejle sikkert. Han får f.eks. direkte besked, hvis et fyr ikke er tændt, en bøje ikke er på plads eller bølgerne når en vis højde.
Systemet rummer også muligheder for, at skibe kan udveksle information om deres planlagte ruter, som mindsker risikoen for kollision mellem fartøjer og forbedrer muligheden for at forudse farlige situationer fra land.
”Vi regner med, at det nye dynamiske system bidrager til at undgå kollisioner, forlis og forurening. Det er en stor forbedring i forhold til i dag, hvor store erhvervsfartøjer såvel som mindre skibe udover søkortet må indhente information om vejr og navigationsadvarsler fra forskellige kilder. At have al information samlet ét sted øger sikkerheden”, siger projektleder for e-Navigation Thomas Christensen.
Det nye system er siden efteråret 2010 blevet testet af skibe i Østersøen. Afprøvningen fokuserer især på Øresund, Gdansk-bugt og farvandet mellem Helsinki og Tallinn. Systemet er allerede installeret ombord på en række fartøjer, herunder selvfølgelig på Oslobåden, hvor konferencen afholdes.
I dagene 31. januar – 2. februar vil flere af verdens førende eksperter inden for sejladssikkerhed og nye sikre former for navigation besøge Danmark og Norge, for at deltage i konferencen ”e-Navigation Underway”, som finder sted ombord på Oslobåden M/S Crown of Scandinavia.
Den internationale konference er den foreløbige kulmination på det EU-støttede projekt ”Efficient, Safe & Sustainable Traffic at Sea” som ledes af Farvandsvæsenet og omfatter 16 maritime myndigheder og universiteter i Estland, Finland, Norge, Polen og Sverige.
Under konferencen vil ledende eksperter udveksle erfaringer fra test af tilsvarende systemer andre steder i Verden, ligesom deltagerne vil aflægge besøg på Oslofærgens kommandobro for at bese og teste systemet i praksis.
Det er håbet, at projektet Efficient, Safe and Sustainable Traffic at Sea vil bidrage til at sætte nye standarder for fremtidens navigation, fx gennem FNs Søfartsorganisation IMO.
Kilde: Farvandsvæsenet
