Nyt 2.000 TEU container feeder skib
Det danske skibsingeniørfirma Knud E. Hansen har, i et joint venture med ABB, udviklet et nyt og meget brændstofeffektiv 2.000 TEU container feeder skib. Skibet er optimeret til anløb af Bangkok, men designet vil også byde på store fordele i andre sammenhænge.
Det nye containerskib er, ifølge Knud E, Hansen, mellem 15 og 25 procent mere brændstofeffektivt end tilsvarende skibe i dag. Skibets udformning betyder, at det er i stand til at transportere15 producent flere containere end traditionelle skibe.
Det lave brændstofforbrug er bl.a. opnået ved at montere en modsat drejende ABB Azipod bag hovedpropellen. Azipoden reducerer samtidig behovet for slæbebådsassistance ved havnemanøvrer.
Læs en detaljeret gennemgang af skibet HER
Det 172 meter lange og 30 meter brede skib er optimeret til slowsteaming , og den særlige skrogkonstruktion betyder. sammen med Axipoden, at det kun meget sjældent vil være nødvendigt at medbringe ballastvand.
Endelig er der afsat plads til montering af såvel scrubber som katalysator og bord på det nyudviklede skib.
Kilde: Knud E. Hansen
