Ny terminal gør færger hurtigere end fly

”Der er tale om en state-of-the-art passagerterminal. Det er faktisk som i en lufthavn – bare langt hurtigere og det vil bidrage til styrke søvejen”, siger direktør i Danske Havne, Bjørn B. Christiansen, der besøgte Terminal 2 sammen med sine nordiske kollegaer i marts måned.

Alle elementer i den nye passagerterminal er etableret med henblik på hyppig og hurtig afviklet rutefart. De nye kajer er etableret lige ved siden af terminalen. Der er dobbelte ramper, som tillader, at køretøjer kan køre af og på, i flere plan samtidigt. Endeligt kan skibene lægge til og fra kaj ved hjælp af automooring, et system der holder færgen fast ved hjælp af sugekopper, og derved overflødiggør reb.

Finland har en lang tradition for marin aktivitet og transport. En tradition, der har gjort havnen i Helsinki til den mest benyttede passagerterminal i Finland med 79 procent af den samlede passagertrafik ad søvejen. Havnen i Helsinki har årligt over 12 millioner passagerer, hvoraf 400.000 er krydstogtsgæster.

Et antal, der er stigende. Havnen har slået sin egen rekord for 9. år i træk, og er nu den største passagerhavn i Østersøen. Ruten mellem Helsinki i Finland og Tallinn i Estland er den mest travle, og håndterer årligt 8,7 millioner passagerer. På en travl dag er der 24 afgange fra Helsinki mod Tallinn.

”Ud over færge, er det muligt at tage flyet til og fra Tallinn, men det tager alene 30 minutter at komme til lufthavnen fra Helsinki centrum. Det tager så kort som 90 minutter med færge at rejse mellem byerne. Udover, at den nye passagerterminal er hurtigere for både færge og passagerer, skal rejsende heller ikke gennem sikkerhedscheck kendt fra lufthavnene”. siger Jussi Malm, Development Manager i Port of Helsinki,

Kilde: Danske Havne