MOL kritiserer Wakashio-besætning
Det japanske rederi MOL, der havde chartret bulkeren Wakashio, beskylder i en rapport besætningen for at have ændret kursen og sejlet tæt på land ved Mauritius for at opnå dækning til deres mobiltelefoner. Wakashio grundstødte og var årsag til en voldsom olieforurening.
Agterdelen af Wakashio er endnu ikke blevet fjernet fra kysten. Arkivfoto..
Ifølge Mitsui OSK Lines (MOL) havde besætningen forsøgt at ændre kursen på baggrund af et kort, der ikke havde den rette skala til at bekræfte afstanden fra kysten og vanddybden.
Skibet havde oprindelig lagt en kurs, der gik 22 sømil fra kysten på Mauritius, men ændrede den til at gå først blot fem, siden to sømil fra kysten.
Det 207.000 dwt store skib gik på grund knap en sømil fra kysten i slutningen af juli, hvor det fik skader på skroget, der fik det til at lække olie og efter nogle dage knække i to dele.
Ifølge rapporten fra MOL havde besætningen på skibet ved tidligere lejligheder gået meget tæt på kyster andre steder.
MOL forsøger dog ikke at besvare spørgsmålet om, hvorfor besætningen gjorde noget så farligt som at sejle meget tæt på kysten for at opnå dækning til deres mobiltelefoner, og skibets ejer, Nagashiki Shipping ønsker ikke at svare på spørgsmål om, hvilke kommunikationssystemer, der var til rådighed
for besætningen, skriver TradeWinds.
Spørgsmålet er blevet ekstra relevant under Covid-19 pandemien, der har skabt så stor usikkerhed for søfolk og deres familier. Flere redere har opgraderet deres kommunikationssystemer under pandemien for at give besætningerne bedre mulighed for at holde sig i kontakt med deres familier.
MOL vil nu investere knap 5 mio. dollar i en sikkerhedskampagne, der skal sikre at en lignende ulykke ikke sker igen, hverken på egne eller chartrede skibe.
Kilde: TradeWinds.
