metanoldrift

Maersk-konkurrent bestiller otte metanoldrevne containerskibe

Franske CMA CGM, der fornylig annoncerede et samarbejde med Maersk om at fremme grønnere brændstoffer til containerskibe, har nu bestilt ni dual-fuel skibe, der kan drives frem af grøn metanol.

“Et stort skridt for søfartens fossile exit-plan”

Maersk´ nye metanol-drevne containerskib bliver navngivet i dag kl. 10 ved en event, der streames live. Og skibet bydes velkommen med ros til Maersk fra Rådet for Grøn Omstilling.

Maersk´s metanoldrevne ligger klar til navngivningen

Verdens første metanoldrevne dual-fuel containerskib er ankommet til København og ligger nu klar til navngivningen torsdag.  Maersk har delt en video af skibets byggeproces.

Svitzer tager fremtidens grønne slæbebåd til næste fase

Det Maersk-ejede Svitzer er nu gået ind i anden fase af designet af verdens første slæbebåd, der skal drives af metanol hybrid brændselsceller - forkortet MHFC.

Ørsted og Esvagt vil bygge endnu et metanol-drevet SOV

De to danske virksomheder har i forvejen samarbejdet om bygningen af et metanoldrevet Service and Operation Vessel (SOV), men er nu på vej med endnu et. Det skal efter planen være klar til drift i 2026, mens det første skal være klar næste år.

J. Lauritzen bestiller endnu et metanoldrevet tørlastskib

Danske J. Laurtizen har udnyttet en option og bestilt yderligere et dual-fuel tørlastskib til metanoldrift på 81.200 dwt. Dermed har selskabet tre i ordre, der alle skal opereres af Cargill i mindst syv år.