Mærsk ville ud af Triple-E aftaler
Maersk Line har angiveligt forsøgt at slippe for, at tage levering af de sidste 8 af de i alt 20 Triple-E containerskibe, som rederiet har bestilt på Daewoo Shipbuilding i Korea. Det skiver Tradewinds.
På baggrund af anonyme kilder i rederikredse skriver avisen, at Mærsk har forsøgt at komme ud af kontrakten på de sidste 8 Triple-E skibe, fordi væksten i efterspørgslen har udviklet sig langt svagere end forventet.
Men værftet vil angiveligt ikke gå med til en aflysning. Heller ikke tilbud fra Mærsk om at konvertere de sidste 8 skibe - der ha en samlet værdi på 1,5 milliarder dollar - til offshore fartøjer, har været spiseligt for værftet.
Tradewinds citerer også kilder i markedet for, at kontraheringen af de 20 skibe kan have været årsagen til, at Ejvind Kolding blev erstattet af Soren Skou som øverste topchef for Maersk Line.
Søren Skou afviser overfor Tradewinds at rederiet forsøger at slippe ud af kontrakten.
”Vi aflyser ingen skibe”, skriver Soren Skou i en E-mail til bladet.
Ud over usikkerhed omkring leveringen af de sidste otte Triple-E skibe, skriver Tradewinds, at Maersk Line i forhold til de nu gældende priser på markedet, har betalt mellem 30 og 40 millioner dollar for meget for hvert af de 20 skibe.
Kilde: Tradewinds
