Maersk Line skiller sig ud i presset branche

Containerrederierne har svært ved at lægge krisen bag sig og tjener ikke penge på grund af den store overkapacitet. Maersk Line skiller sig dog ud som en klar nummer et, ikke bare med hensyn til størrelse, men også med hensyn til evnen til at tjene penge.

”Det er et irrationelt marked, hvor nogle rederier sejler med laster, der giver negativt afkast. Har man først købt skibet, skal det også ud at sejle. Alle ønsker at få højere rater, men når de så kommer lidt op, er der en, der falder for fristelsen til at sætte et ekstra skib i arbejde. Sådan vil det være de næste par år, hvor der er mere kapacitet end efterspørgsel”, siger Stig Nymann, aktieanalytiker hos Dansk Aktie Analyse.

Maersk Line er det containerrederi, der klarer sig bedst, men lever alligevel ikke op til sine egne afkastkrav. Maersk Line havde egentlig et afkastkrav på 10 procent, men sænkede det til 8,5 procent. Det er Maersk Line dog ikke i stand til at nå for øjeblikket med et afkast på kun 7,4 procent.

Containerrederierne har været vant til tocifrede vækstrater, men på grund af overkapaciteten må rederierne vænne sig til nye tider med betydeligt lavere vækst, mener Peter Sand, chefanalytiker hos Bimco.

”Containershipping har været vant til at stige mere end 10 procent både i udbud og efterspørgsel, men der er kommet et new normal nu, hvor containerfart vil generere en relativt mindre andel af handel. Selvom de fleste andre industrier formentlig ville være tilfredse med 6-7 procent vækst fremover, er det en stor ændring, når man har været vant til tocifrede vækstrater. Det gør, at vi fremadrettet skal se en lavere flådetilvækst i det, man kunne kalde globalisering 2.1. Det går stadig op, men på et noget lavere niveau”, siger Peter Sand.

A.P. Møller-Mærsk havde i 2013 en fremgang i nettoresultatet på 1,1 mia. USD, hvor Maersk Line stort set leverede al fremgangen. På trods af tilbagegang i omsætningen på grund af faldende rater havde Maersk Line en fremgang i nettoresultatet fra 2,7 mia. kr. i 2012 til 8,5 mia. kr. i 2013. Det skyldes besparelser på blandt andet bunkeromkostninger samt effektiviseringer.

Kilde: Jyllands-Posten

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

12.03.2026Maritimedanmark.dk

Teknisk fejl årsag til færgekollision i Trelleborg Havn

12.03.2026Maritimedanmark.dk

Rederi dropper Hanstholm til fordel for konkurrent

12.03.2026Maritimedanmark.dk

Teknisk fejl årsag til færgekollision i Trelleborg Havn

12.03.2026Maritimedanmark.dk

MSC vil konkurrere med APM Terminals i Nigeria

11.03.2026Maritimedanmark.dk

Tre skibe rapporteres ramt i Den Persiske Golf

11.03.2026Maritimedanmark.dk

Mystisk skib har forladt Aarhus Havn

10.03.2026Maritimedanmark.dk

Presset Trump opfordrer skibe til at sejle gennem Hormuz trods angreb

10.03.2026Maritimedanmark.dk

Trumps tariffer med til at trække Lauritzen Bulker i rødt

09.03.2026Maritimedanmark.dk

Sverige tilbageholder russisk skib mistænkt for sanktionbrud

09.03.2026Maritimedanmark.dk

Oliepriser stiger til højeste niveau i fire år

Jobmarked

Se alle

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
Marstal Navigationsskole
Kursus
Brandslukning i elbiler på færger (Kursus og Workshop)

Marstal Navigationsskole og Færgesekretariatet arrangerer i samarbejde en kursusdag med nyeste viden om brand i elbiler, demonstration af udstyr og workshop om indsats mod elbilbrande i færger.

Dato

19.03.2026

Tid

09:00

Sted

Marstal Navigationsskole Ellenet 10, 5960 Marstal

RelyOn
Kursus
Crisis management and human behaviour - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of the Passenger Safety, Cargo Safety and Hull Integrity section of this course is to provide the mandatory level of knowledge required for all Masters, Chief Engineer Officers, Chief Mates, Second Engineer Officers and persons assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, for loading, discharging, or securing cargo, or for closing hull openings on board RO-RO passenger ships.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Access to Medical Records (Adaptive) - OSHA Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to inform you about the different categories of health hazards and which hazards may be monitored by a medical surveillance program. You will be able to explain how to request medical records and identify which documents are exempt from disclosure. You will also be able to describe an employer's responsibilities regarding medical records.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Anti-Bribery and Corruption - Global (E-learning course - afholdes løbende)

This global course provides an overview of the rules and regulations associated with bribery and corruption in the workplace. You will learn about the legislation outlined in different anti-Bribery laws and how this translates into the workplace. You will also gain knowledge and awareness on what appropriate actions you should take if you have any concerns relating to bribery and corruption.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Assessor Initial Awareness Training (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

This course covers training to acquire the necessary knowledge which underpin the tasks to be performed as an Assessor. This awareness course is for individuals within an organization who are prospective assessors seeking an understanding and familiarization of assessment methods within the workplace.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
ATEX Awareness (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

Formålet med dette kursus er at introducere dig til ATEX- direktiverne og give dig den nødvendige information til at opfylde minimumkravene til sikkerhed på arbejdspladser, der opererer i og bruger udstyr i eksplosive atmosfærer.

Dato

01.04.2026

Sted

Digital course