Maersk Alabama sag på vej mod mægling

Det var oprindelig planen at retssagen skulle være gået i gang mandag, men rettens embedsmænd siger til nyhedsbureauet AP, at retssagen er på vej til mægling og at retssagen derfor er udsat indtil videre.

Besætningen begrunder deres krav med, at kaptajn Richard Phillips udsatte besætningen for livsfare, ved at trodse advarsler og passere Somalia i en afstand på kun 250 sømil, mod anbefalet 600 sømil.

Kapringen endte i første omgang med, at besætningen generobrede kontrollen med skibet og tog en pirat til fange, mens piraterne tog flere besætningsmedlemmer som gidsler.

Skibets kaptajn Richard Phillips, der lige som resten af besætningen er amerikanere, fik i en byttehandel frigivet gidslerne mod selv at blive gidsel, hvorefter piraterne valgte at forlade skibet i en redningsbåd medbringende kaptajnen.

Inden da var det dog lykkedes piraterne, at få frigivet den tilfangetagne pirat ved at snyde besætningen i endnu en byttehandel.

Fire dage senere, efter at Maersk Alabama for længst havde forladt positionen og var blevet erstattet af det amerikanske krigsskib USS Bainbridge, lykkedes det amerikanske skarpskytter at dræbe tre af fire pirater, mens en fjerde pirat - Abduwali Muse - befandt sig om bord på krigsskibet for at forhandle.

Abduwali Muse er efterfølgende blevet idømt 33 års fængsel for kapringen af Maersk Alabama og endnu et skib.

Kaptajn Richard Phillips blev efter kapringen amerikansk folkehelt og bl.a. modtaget af præsidenten i Det Hvide Hus. Phillips har skrevet en bog om sine oplevelser, hvor han tegner et andet billede af sine handlinger, end det der nu danner baggrund for sagsanlægget.

Kravet fra besætningsmedlemmerne er rettet mod såvel Maersk Line Limited som det selskab der havde chartret skibet, Waterman Steamship.

Maersk Line Limited og Waterman Steamship afviser kravene.

Kilde: The Republic