Læserbrev: Få nu de gidsler hjem

Forhenværende navigatør Poul Erik Larsen fortsætter med endnu et læserbrev sin utrættelige kamp for, at få frigivet de seks besætningsmedlemmer fra det danske skib Leopard. Besætningen har nu været gidsler hos somaliske pirater i 15 måneder

15 måneder har de to danske søfolk Eddy Lopez og Søren Lyngbjørn, samt deres fire Filippinske kollegaer, siddet som gidsler i Somalia. Gidsler for en bande somaliske pirater, som jeg hellere vil betegne som en bande uhyggelige og pengegriske menneskehandlere, for hvem intet middel i deres jagt på penge, er helligt.

Men i sandhed også gidsler for en handlingslammet dansk regering, der i stedet for at tage hensyn til de stakkels søfolk situation, hellere bruger oceaner af tid på at diskutere om man nu behandler piraterne efter demokratiske og juridiske normer, når man er så heldig at fange dem. I fire år har vi været tvunget til at være vidne til en tragikomisk forestilling, hvor langt størsteparten af de tilfangetagne pirater er blevet løsladt uden nogen form for rettergang.

Tragisk, fordi man tvinger det danske søværn til at være aktører i denne latterlige forestilling. Tvinger vores unge marinesoldater til at sætte liv og lemmer på spil, for at landets politikere i nærmest euforisk selvforherligelse og store armbevægelser, kan bryste sig af den store danske indsats, og overfor omverdenen høste ros og prestigefyldt anerkendelse for det.

Så betyder det mindre at effekten af indsatsen, både er kostbar og skaber stor frustration og modstand hos både flådens eget personel, og de søfolk i handelsflåden der skal arbejde i de piratfyldte farvande. En frustration og modstand der absolut er berettiget.

At flådens tilstedeværelse har indflydelse på at mange piratangreb bliver forhindret, er ganske korrekt. Og det værdsættes i høj grad af handelsflådens folk. Men annerkendelsen går sgu unægtelig i vasken, når man gang på gang skal være vidne til at der fanges pirater, helt klart i besiddelse af udstyr til at drive pirateri, efter nogle ugers rekreation, med god mad og pleje ombord på flådens krigsskib, bliver sat i land igen på den somaliske kyst, og ufortrødent kan forsætte deres kriminelle løbebane.

Tragisk, fordi politikernes valne holdning og manglende indsigt i at se tingene i rette perspektiv, indirekte er skyld i at denne uhyggelige og nedværdigende menneskehandel, som det somaliske pirateri i virkelighed er, i den grad ødelægger uskyldige søfolks liv. De, og deres familier, må resten af livet leve med de traumatiske følger et ophold som gidsel, helt afgjort medfører.

Det syntes ikke at berøre politikerne i deres iver for at retfærdigøre deres store indsats i piratkampen. Man nævner end ikke denne tragiske del af pirateriet, for det kunne jo komme piraterne for øre! I stedet klamrer man sig til eksperternes, efter min mening, helt forfejlede råd om total tavshed. For politikerne er det selvfølgelig et kærkomment råd, så er man jo helgarderet mod at offentligheden skal få indblik i hvad der i virkeligheden foregår. Og man er som politiker helt fri for selv at tage stilling til noget, nu har eksperterne jo talt.

Komisk, fordi de danske politikere er så godtroende i deres afmagt over for nogle få hundrede skruppelløse somaliske pirater, at de selv tror på denne omgang – kejserens nye klæder. At det beklagelig vis ikke er et eventyr, men derimod ramme alvor, gør ikke politikernes indstilling mindre komisk. De må jo anse den danske befolkning for en flok mindre begavede individer, der er så autoritetstro, at man kan binde dem alt på ærmet.

Derfor kære danske borgere – gør en indsats for at få gidslerne frigivet. Rejs en protest og tving politikerne til at tage det ansvar overfor danske borgere, de er valgt til at varetage. Tving politikerne til at komme frem med sandheden om, hvorfor de ikke er i stand til at hjælpe de stakkels gidsler ud af deres uhyggelige fangenskab.

Forhenværende navigatør Poul Erik Larsen

Læserbreve er ikke et udtryk for redaktionens holdning

Maritimedanmark.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Vexve Denmark | Frese A/S

Sponseret

Smartere køling kan spare brændstof og reducere CO₂

Relateret indhold

25.01.2026Maritimedanmark.dk

Eftersøgning i Det Sydkinesiske Hav fortsætter

24.01.2026Maritimedanmark.dk

Debatindlæg

23.01.2026Maritimedanmark.dk

Danmark udstationerer fregat ved Grønland

23.01.2026Maritimedanmark.dk

Frankrig border skyggetanker i Middelhavet

22.01.2026Maritimedanmark.dk

Søfolk efterlades i rekordstort omfang

21.01.2026Maritimedanmark.dk

Danmark verdens 9. største søfartsnation

21.01.2026Maritimedanmark.dk

Ny elfærge kortvarigt på grund

21.01.2026Maritimedanmark.dk

USA border syvende skyggeflådetanker

Jobmarked

Se alle

Danish Pilot Service

Danish Pilot Service søger lodser/lodsaspiranter.

Danish Pilot Service er Danmarks største private lodseri, og vi har travlt. Vi er en dynamisk virksomhed med en flad struktur, højt til loftet og et hold af erfarne og stærke søfolk med ufortyndet saltvand i årene.

Område

Hele Danmark

Ansøgningsfrist

07.03.2026

Danish Pilot Service

Danish Pilot Service søger bådførere til vores lodsbåde.

Danish Pilot Service er Danmarks største private lodseri, og vi har travlt. Vi er en dynamisk virksomhed med en flad struktur, højt til loftet og et hold af erfarne og stærke søfolk med ufortyndet saltvand i årene.

Område

Hele Danmark

Ansøgningsfrist

07.02.2026

Småøernes Færgeselskaber

Fursund Færgeri søger færgefører/færgenavigatør

Kunne du tænke dig at have den smukke Limfjord som arbejdsplads? Så har du nu muligheden for at blive vores nye kollega som fastansat afløser på fuld tid ombord på færgerne Mjølner-Fur og Sleipner-Fur.

Område

Nordjylland

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Udviklingsselskabet By & Havn I/S

By & Havn søger Maritim konsulent til Københavns Havn

Er du erfaren konsulent med maritim faglig baggrund, - og drømmer du om at være med til at løfte sikkerhedsansvaret i Københavns Havn? – så er det måske dig, som vi leder efter som maritim konsulent i Maritim Afdeling

Område

Hovedstaden

Ansøgningsfrist

31.01.2026

Ærøfærgerne

Ærøfærgerne søger skibsmaskinist af 1. grad til ruten Ærøskøbing / Svendborg.

Ved Ærøfærgerne hjælper vi hinanden på tværs af faggrænser og vores fælles prioritet er at give vores passagerer en tryg, sikker og behagelig overfart.

Område

Syddanmark

Ansøgningsfrist

Snarest muligt

Horsens Kommune

Overfartsleder/Skibsfører til Endelavefærgen

Vil du være med til at sikre livsnerven til fantastiske Endelave? Kan du se dig selv som en del af en lille og sammentømret færgebesætning, der har tæt dialog med færgens brugere? Stillingen giver rige muligheder for at nyde Endelaves enestående natur og sprudlende foreningsliv.

Område

Midtjylland

Ansøgningsfrist

26.02.2026

Bliv opdateret med maritimedanmark.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet fra den maritime branche. Vi leverer nyhedsoverblikket og fagligheden, gode jobtilbud og faglige events. Hver dag,

Se flere temaer

Events

Se alle
RelyOn
Kursus
Company Security Officer - STCW Standards (E-learning course - afholdes løbende)

The aim of this course is to provide the stipulated level of knowledge required for candidates training as a Company Security Officer (CSO) in accordance with the stated minimum requirements for the Issue of Certificates of Proficiency for Company Security Officers as specified in MSC/Crirc.1154. This course is developed in accordance with the International Maritime Organisation (IMO) Model Course 3.20.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Cyber Security Awareness (E-learning course - afholdes løbende)

This course provides an overview of cyber security and how to minimise potential threats in the workplace. You will learn about many of the potential threats, good practice to minimise exposure and attacks, and what precautions you should take whilst travelling and using video conferencing technology.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Disciplinary and Grievance (E-learning course - afholdes løbende)

This course will help you understand the typical process followed within the workplace when it comes to disciplinary and grievance. It will also provide you with some good practice that you, as a manager, can adopt in order to mitigate the need to invoke either of these procedures.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Cyber Security Awareness (Adaptive) (E-learning course - afholdes løbende)

This course provides an overview of cyber security and how to minimise potential threats in the workplace. You will learn about many of the potential threats, good practice to minimise exposure and attacks, and what precautions you should take whilst travelling and using video conferencing technology.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Display Screen Equipment (E-learning course - afholdes løbende)

This course contains information for the safe use of display screen equipment in the workplace and at home. It is suitable for everyone who uses this type of equipment and contains an assessment of the workstation. The assessment will give the user a full understanding of the potential hazards involved and how to assess whether or not they are at risk.

Dato

01.02.2026

Sted

Digital course

RelyOn
Kursus
Free Fall Add-On (afholdes løbende)

The purpose of the course is to give the delegate knowledge to procedures related to launch, navigation and recovery of a freefall lifeboat as described in STCW code Section B-I/14 1.1 and 14 1.2 The Course is a Add-On to Certificate in Survival craft and rescue boats A-VI/2-1

Dato

01.02.2026

Sted

Uglviggårdsvej 3, Esbjerg Ø, 6705, Denmark