Kunder raser over høje ratestigninger
Det vækker vrede blandt containerrederiernes kunder, at prisen for at få fragtet en container fra Asien til Europa er blevet fordoblet i løbet af meget kort tid. Samtidig undrer det, at de førende rederier har valgt at hæve priserne lige meget på samme tid
”Det ser meget mærkeligt ud, at priserne er meget ens fra de forskellige rederier. Det undrer vi os over”, siger Lars Bærentsen, direktør og ejer af importfirmaet Millarco, til dagbladet Børsen.
”Man kan undre sig over, hvordan man kan sætte prisen op til det dobbelte med kort varsel. Det virker, som om fem-seks rederier sidder om det runde bord og bliver enige om, at de mangler penge. Men jeg ved ikke, hvordan det hænger sammen”, siger Henrik Kristensen, direktør og ejer af Inter Sales, til avisen.
Maersk Lines topchef Søren Skou, afviser blankt en hver tanke om prisaftaler, men han kan dog godt forstå overraskelsen over de markante prisstigninger.
På et møde i London mandag sagde Skou, at Maersk Line er parat til at skære yderligere 9 procent af sin kapacitet på Asien - Europa farterne, hvis efterspørgslen udvikler sig svagere end ventet. Maersk Line har allerede reduceret kapaciteten med 9 procent for at understøtte de seneste prisstigninger.
Skou gjorde det dog samtidig klart, at Maersk Line er indstillet på at forsvare de markedsandele rederiet har vundet.
Kilde: Dagbladet Børsen
