K- Line står til stor bøde i Sydafrika
Japans tredjestørste rederi, K-Line, er under anklage for deltagelse i et priskartel. Sydafrikas konkurrencemyndigneder mener, at selskabet har indgået aftaler med konkurrenter om transport af biler. Myndigheden har anbefalet en bøde svarende til 10 procent af K-Lines lokale omsætning.
Arkivbillede..
”Ethvert rederikartel i denne region resulterer i oppustede priser for godstransport. Karteller af denne art øger omkostningerne ved handel i regionen og gør den ukonkurrencedygtig på verdensmarkederne. Sådanne karteller medvirker betydeligt til at afspore den økonomiske vækst i regionen”, siger Tembinkosi Bonakele, Sydafrikas konkurrence-kommissær.
Myndighedere har fundet, at K-Line arbejdede sammen med MOL, NYK og Wallenius Wilhelmsen Logistics (WWL) om fastsættelse af priser for transport af Toyota biler. Ifølge undersøgelsen, var virksomhederne enige om antallet af fartøjer, der skulle operere på dette marked fra mindst 2002 til 2013.
NYK og WWL har allerede indvilget i at betale bøder på henholdsvis 8,0 og 7,4 millioner USD. MOL blev ikke idømt en bøde, fordi det var den første til at henvende sig til Kommissionen og samarbejde, om opklaring af sagen. Ifølge Kommisionen vil MOL, NYK og WWL samarbejde i retsforfølgelsen af K-Line.
I september 2016 ransagede den sydafrikanske konkurrencemyndighed de lokale kontorer hos seks rederier, her iblandt Maersk Line, Hamburg Sud og Mediterranean Shipping Company (MSC).
Kilde: TradeWinds
