IMO-delegerede mødt af ild og sort røg
De delegerede blev mødt med flammer og tyk sort røg fra brændende bunker-olie, da de mødte op i London mandag til det første møde i IMO´s miljøkomite MEPC´s uge lange session. Bag demonstrationen stod miljøgruppen Ocean Rebellion, der opfordrede de delegerede til at "handle nu".
Foto: Ocean Rebellion..
“Get ships off fossil fuels,” og “No liquid gas,” var blandt de opfordringer på bannere foran IMO-hovedkvarteret, mens den fede, sorte røg sved i øjnene på de ankommende medlemmer af komiteen.
Gruppen sagde, at deres demonstration var fyldt med symboler for at fremhæve IMO´s afvisning af at tackle skibsforurening før 2030 som “ødelægger havene og chancerne for at holde sig i nærheden af de 1,5 grader, som kræves af Paris-aftalen.”
Ifølge Ocean Rebellion undlader IMO at tage selv “simple løsninger i brug”
“Ved at undgå simple løsning som nedsættelse af farten, brug af vind og mindre international handel, dømmer IMO Paris-aftalen til en langsom død - slået ihjel af tusindvis af møder,” sagde Chris Armstrong, professor i politisk teori ved University of Southampton til støtte for Ocean Rebellion.
Skibsfarten har brug for handling nu, mener organisationen, der opfordrer de delegerede til at stoppe med at tro på, at frivillige tiltag i industrien kan løse problemerne, men f.eks. helt forbyde brug af bunkerolie med højt svovlindhold - ikke blot på Arktis - men overalt med det samme.
“Hvis det er forbudt at afbrænde en brændstoftype på land, burde det også være forbudt at afbrænde det på havene,” lyder argumentationen.
Men Ocean Rebellions gav udtryk for en meget begrænset tro på, at MEPC-komiteen denne gang vil vil kunne enes om mere ambitiøse klimamålsætninger for skibsfarten, udsendte en koalition af miljøgrupper en mere positiv erklæring, hvor de mente, at IMO og MEPC var på vej med et emissionsreduktionsmål for 2030, ligesom de hilste en mulig afgift på CO2 velkommen.’
Kilde: Maritime Executive.
