IMO 2020 kan give Maersk fordele
Når de nye brændstofregler træder i kraft 1. januar har Maersk og MSC i 2M alliancen gode muligheder for at give konkurrencerne baghjul på den korte bane, skriver Alphaliner i et nyhedsbrev. Det skyldes, at alliancen råder over 35 megaskibe med scrubbere.
Arkivfoto..
Med 35 skibe er 2M den alliance, der råder over det største antal skibe udstyret med scrubbere,
og det kan blive en fordel på grund af den faldende pris på den gamle type brændstof med 3,5 pct. svovl, som disse skibe må benytte.
Det kan ifølge Alphaliner give 2M-alliancen incitament til at sætte farten op på nøgleruterne mellem Asien og Europa og dermed få et konkurrencemæssigt overtag i forhold til kunder, der vil have deres containere hurtigere frem.
Maersk-topchefen Søren Skou har flere gange givet udtryk for, at han ikke er tilhænger af scrubbere og størstedelen af flåden vil sejle på det nye, mere miljøvendlige brændstof. Men de skibe, der alligvel er blevet udstyret med teknologien kan - i hvert fald på den korte bane - få konkurrencemæssige fordele. Størrelsen af disse afhænger af prisspændet mellem den gamle og den nye olie.
Kilde: Børsen
