DFDS underskud på 425 mio. kr.

”Vores finansielle resultater begyndte at vende i 4. kvartal 2025, da det under-liggende resultat var højere end i 2024 justeret for ikke-sammenlignelige poster. Vi afsluttede også året med et stærkt cash flow”, siger Torben Carlsen, CEO i DFDS.

”Mediterranean blev igen profitabelt i 4. kvartal 2025 og resultatforbedringen forventes at fortsætte i 2026. Netværket er tilpasset gennem kapacitetsreduktioner og lancering af en ny prismodel. De nordiske og kontinentale logistikforretningsenheder forbedrede også resultaterne, i høj grad drevet af Boost-projekterne. Disse positive udviklinger mere end opvejede lavere resultater i nogle få andre områder. Der var en afmatning i volumen på Kanalen, selvom forbruget ombord steg”, siger Torben Carlsen.

”Omkostningsdækning var fortsat en udfordring i kvartalet, da konkurrence-presset forhindrede fuldt tilsvarende prisstigninger. Et omkostningsreduktionsprogram på 300 millioner kroner blev igangsat i november 2025”.

Den første fase af omkostningsreduktionsprogrammet blev afsluttet i de sidste to måneder af 2025, da rederiet tog afsked med omkring 400 primært kontor-baserede ansatte. En engangsomkostning på 97 millioner kroner indgår i 4. kvartal 2025. 

I løbet af 2026 vil yderligere konkrete omkostningsreduktionsinitiativer blive realiseret for at nå målet om en samlet omkostningsreduktion på 300 millioner kroner.

I 2026 forventes em omsætningen på niveau med 2025. Driftsresultatet (EBIT) forventes at blive inden for et interval på 0,8-1,1 milliarder kroner.

Gæld-til-indtjenings-forholdet, NIBD/EBITDA, forventes at falde til under 4,0x ved udgangen af 2026 og forventes at komme under 3,5x ved udgangen af 2027. 

Bestyrelsen foreslår at der ikke udloddes til aktionærerne for at prioritere yderligere konsolidering af kapitalstrukturen.

-mauh